Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Шаран 1 (1995-2000)

Уклањање и уградња пумпе за уље (VW Sharan 1)

  • Главна
  • Sharan
  • Шаран 1
  • Бензинске моторе
  • Систем за подмазивање
  • Уклањање и уградња пумпе за уље
            0


Садржај: Мотор 2.0 л ↓ Мотор VR6 ↓

Мотор 2.0 л



Да бисте уклонили пумпу за уље 2,0-литарског мотора, извршите следећу процедуру:
  • поставите предњи део возила на постоље дизалице да бисте добили приступ уљном кориту и уљној пумпи;
  • уклоните посуду за уље (види пододељак 4.1);
  • одврните вијке за причвршћивање кућишта пумпе за уље;
  • повуците пумпу надоле, зупчаник вратила пумпе треба да се одвоји од зупчаника средњег вратила, а затим га потпуно извуците;
  • уклоните разводник паљења (пошто ће га и даље морати уклонити приликом инсталирања пумпе).

Пумпа за уље се поставља обрнутим редоследом од уклањања, поштујући следеће препоруке:
  • приликом уградње пумпе за уље на кућиште радилице, заптивка није уграђена;
  • затегните монтажне завртње пумпе на обртни момент од 20 Нм;

Цртање 167. Положај лежишта погонског вратила пумпе за уље пре уградње разводника паљења

Цртање 167. Положај лежишта погонског вратила пумпе за уље пре уградње разводника паљења

  • пре инсталације развода паљење, инсталирајте рупи грлић преносног вратила уље пумпе, тако да цапфа је постављен паралелно уздужне осе коленчатого вратила (слика. 167);
  • уградите разводник паљења и затегните монтажне вијке на обртни момент од 20 Нм (види поглавље 8.5.3).




Мотор VR6



Уклањање пумпе за моторно уље VR6 поступите следећим редоследом:
  • поставите предњи део возила на постоље да бисте добили приступ уљном кориту и уљној пумпи;

Цртање 168. Места за уградњу пумпе за уље у доњем делу картера мотора VR6 приказано стрелицама

Цртање 168. Места за уградњу пумпе за уље у доњем делу картера мотора VR6 приказано стрелицама

  • одврните завртње (слика 168) који причвршћују кућиште пумпе за уље и прирубницу пријемника уља од кућишта мотора;
  • повуците пумпу надоле, зупчаник вратила пумпе треба да се одвоји од зупчаника средњег вратила, а затим га потпуно извуците;

Цртање 165. Делови пумпе за уље: 1 - блок цилиндра; 2 - вијак, 10 Нм; 3 - поклопац погона пумпе за…

Цртање 165. Делови пумпе за уље: 1 - блок цилиндра; 2 - вијак, 10 Нм; 3 - поклопац погона пумпе за уље; 4 - O-обликовани заптивни прстен, увек заменљив; 5 - водећи зупчаник; 6 - погонска осовина пумпе; 7 - средња осовина; 8 - подлошка за подешавање; 9 - вијак, 25 Нм; 10 - пумпа за уље; 11 - вијак, 10 Нм


  • ако је потребно уклонити погонски зупчаник 5 (Цртање 165), онда одврните монтажне завртње 2 и скините поклопац 3. Поклопац има O-обликовани заптивни прстен 4. Извуците зупчаник помоћу клешта.

Пумпа за уље се поставља обрнутим редоследом од уклањања, поштујући следеће препоруке:
  • приликом уградње пумпе за уље на кућиште радилице, заптивка није уграђена, али треба нанети заптивач на прирубницу пријемника уља AMV188 001 02;
  • затегните монтажне завртње пумпе за уље на 25 Нм и вијке пријемника уља на 10 Нм;
  • ако је погонски зупчаник уклоњен, уметните га у отвор на горњој страни тако да се уклопи са зупчаником на међувратилу;
  • пре уградње добро подмажите поклопац моторним уљем и O-обликовани заптивни прстен;

Цртање 169. Уградња погонског вратила и поклопца са заптивним прстеном

Цртање 169. Уградња погонског вратила и поклопца са заптивним прстеном

  • уметните погонско вратило, поставите га на поклопац O-обликовани заптивни прстен (Цртање 169);
  • затегните завртње за монтажу поклопца на 10 Нм;
  • уградите корито за уље и затегните чеп за испуштање уља на 30 Нм.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Уклањање и постављање уљног корита
Систем за подмазивање мотора — опис дизајна
Следећи чланци
Поправка пумпе за уље
Филтер за уље — уклањање и уградња
Провера притиска уља
Уљни радијатор — скидање и уградња
Замена моторног уља


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Уклањање и уградња пумпе за уље Пассат Б4 (1988-1996)
Уклањање и уградња пумпе за воду на 5-цилиндарски бензински мотор Голф 4 (1997-2004)
Уклањање и уградња пумпе за гориво/сензора нивоа горива Поло 4 (2001-2009)
Уклањање и уградња пумпе за воду (бензински мотор) Туарег 1 (2002-2006)
Уклањање и уградња пумпе система за хлађење Тигуан 1 (2007-2015)
Уклањање и уградња пумпе за гориво и сензора пумпе Транспортер Т4 (1990-2003)
Брегаста осовина — уклањање и уградња LT 28 (1975-1991)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 13 + 38 =

       



Шаран 1 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Одржавање
  • Бензинске моторе
  • Поправка мотора 2.8 л (ААА)
  • Поправка мотора 2.0 л (ADY)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија и вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.