Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej (VW Sharan 1)

Rysunek 166. Układ smarowania silnika 2,0 litra: 1 - uszczelka, wymienić na nową; 2 - korek wlewu oleju; 3 - bagnet do sprawdzania poziomu oleju; 4 - rurka prowadząca wskaźnika poziomu oleju; wyłącznik ciśnienia oleju 5 - 25 kPa; 6 - wyłącznik ciśnieniowy oleju 180 kPa; 7 - zawór zwrotny, 5 Nm; 8 - wtyczki; 9 - nakrętka, 25 Nm; 10 - podstawa filtra oleju; 11 - Pierścień uszczelniający, zawsze wymienny; 12 - chłodnica oleju; 13 - filtr oleju; 14 - koło zębate pompy oleju; 15 - pokrywa pompy oleju z zaworem redukcyjnym ciśnienia; 16 - śruba, 10 Nm; 17 - śruba, 20 Nm; 18 - śruba mocująca miskę olejową; 19 - pierścień uszczelniający, wymienić; 20 - Korek spustowy oleju; 21 - miska olejowa; 22 - uszczelka, wymienić na nową; 23 - odbiornik oleju; 24 - osłona prowadnicy oleju; 25 - uszczelka, wymienić na nową

• odkręcić korek 20 (rysunek 166) otworu spustowego oleju i całkowicie spuścić olej silnikowy z silnika do uprzednio przygotowanego pojemnika;

Notatka. Stary olej silnikowy należy utylizować zgodnie z przepisami ochrony środowiska.

• zdejmij osłonę skrzyni korbowej silnika;
• odkręcić śruby mocujące 18 i wyjąć miskę olejową 21 wraz z uszczelką 22.

Notatka. W silniku 2.0 l śruby mocujące miskę olejową, znajdujące się po stronie koła zamachowego, są trudno dostępne. Na stacji benzynowej używa się do tego celu specjalnych kluczy do śrub 3249 i 3185.

• zawsze wymieniaj starą uszczelkę miski olejowej na nową. Upewnij się, że uszczelka nie przesunie się podczas montażu;
• przed montażem nanieść środek uszczelniający "D2" na powierzchnie styku miski olejowej i bloku cylindrów;
• dokręcaj śruby mocujące miskę olejową równomiernie, na krzyż. Śruby z łbem sześciokątnym dokręca się momentem 20 Nm (silnik 2.0L) lub moment obrotowy 15 Nm (silnik VR6);
• wlać 5,5 litra oleju silnikowego do silnika, jeżeli filtr oleju był wyjęty;
• jeżeli filtr oleju nie został wyjęty, należy dolać 5,0 litrów oleju.