Демонтиране и монтаж на маслена помпа (VW Caddy 3)

Премахване

1. Свалете главния ангренажен ремък.

2 Закрепете зъбчатата ролка на коляновия вал (1) към коляновия вал със стария винт (2).

3. Поставете коляновия вал в положение на горна смърт на цилиндър № 1.

4. Липсващият зъб на ангренажната ролка трябва да съвпадне с маркировката на маслената помпа (стрелка).



5. Завъртете коляновия вал или зъбчатата ролка от положение на горната мъртва точка с три зъба обратно на часовниковата стрелка. В този случай, вдясно от отрязания зъб (A) на зъбната ролка, третият зъб (стрелка) трябва да съвпада с маркировката TDC на корпуса на маслената помпа.

[Вижте оригинала на този ресурс: vwmanual.ru]

Внимание! При този монтаж коляновият вал е в позиция за монтаж на маслената помпа. Един от четирите гърбични лопатки на главината на задвижвания диск на коляновия вал трябва да е отгоре.

6. Свалете обтягащата ролка на зъбния ремък на главното задвижване.

7. Свалете картера.

8. Свалете маслоприемника.

9. Свалете зъбчатата ролка на коляновия вал.

10. Свалете маслената помпа.

11. Отстранете уплътнението.

12. Отстранете останалия уплътнител от блока на цилиндъра с помощта на плоска стъргалка.

13. Почистете повърхностите за сядане; по тях не трябва да има масло или грес.

Инсталация

Условия за монтаж

Един от четирите гърбични лопатки на главината на задвижвания диск (стрелка) на коляновия вал е разположен отгоре.



1. Монтирайте монтажното приспособление (1) на коляновия вал и затегнете винта на ръка.

2. Монтирайте ново уплътнение върху центриращите втулки (A).



3. Подравнете стрелката (A) на вътрешния ротор на маслената помпа със стрелката за монтажно положение (B) на капака на корпуса на маслената помпа.




4. Смажете с масло и четирите гърбици на главината на задвижвания диск на коляновия вал.

5. Леко смажете работния ръб на семеринга на коляновия вал с масло.

6. Внимателно монтирайте маслената помпа върху гърбиците на главината, задвижвана от разпределителния вал.

7. Ако е необходимо, леко завъртете вътрешния ротор спрямо гърбиците на главината на задвижвания диск на коляновия вал.

8 Внимателно монтирайте маслената помпа върху центриращите втулки.

9. Закрепете маслената помпа с нови винтове. Въртящ момент на затягане: 12 Nm.

10. Свалете втулката на инструмента.

11. Монтирайте маслоприемника.

12. Монтирайте картера.

13. Монтирайте опъващата ролка на главния ангренажен ремък.