Бензинов двигател с работен обем 1.2 литра
1 - хидравличен превключвател, 0,3-0,7 bar, 25 Nm
2 - направляващи втулки
3 - маслена помпа
Сменяйте само като цялостна единица.
4 - болт, 25 Nm
5 - маслен съд
Преди монтаж почистете старателно уплътнителните повърхности от масло и грес. Отстранете останалия уплътнител с помощта на въртяща се пластмасова четка и монтирайте масления съд с WV-D 17B 404 A2 силиконов уплътнител.
Нанесете уплътнителя на лента с ширина 2...3 mm.
Внимание: Ширината на лентата не трябва да надвишава определения размер, в противен случай излишъкът от уплътнител може да попадне в масления съд и да замърси екрана на смукателната тръба. Поставете лента от уплътнител в областта на отворите за монтажните болтове от вътрешната страна на "стрелката".
След нанасяне на уплътнителя, монтирайте таблата не по-късно от 5 минути. След монтажа оставете уплътнителя да се втвърди за около 30 минути, преди да добавите двигателно масло. Монтирането на масления картер ще се улесни, ако в картера на блока на двигателя се завинтят шпилки М6 като водачи на две места.
6 - болт, 15 Nm
7 - уплътнителен пръстен
Винаги сменяйте.
8 - пробка за източване на масло, 30 Nm
Винаги сменяйте. С несменяем уплътнителен пръстен.
9 — болт, 8 Nm
10 — капак
11 — болт, 20 Nm + 90° (¼ оборот) в посока на затягане
12 - звездичка
За ролкова верига. След монтажа регулирайте времето на клапана (в сервиз).
13 - ролкова верига
Преди да премахнете, маркирайте посоката на движение.
14 - обтегач на веригата с шина
15 — болт, 15 Nm
16 - звездичка
За ролкова верига.
17 — лагерна втулка
18 — ремъчна шайба на коляновия вал
19 — болт, 90 Nm + 90° (¼ оборот) в посока на затягане
Винаги сменяйте. Смажете преди монтаж. При освобождаване и затягане дръжте шайбата на ремъка със стандартен държач.
20 — Сензор за ниво/температура на двигателното масло
21 - направляваща тръба
22 — индикатор за нивото на маслото (пръчка)
Нивото на двигателното масло не трябва да е над маркировката MAX.
23 — държач
24 - маслен филтър
25 — болт, 25 Nm
Забележка: Илюстрацията показва AWY двигател с два клапана на цилиндър.
[Оригиналът може да бъде видян на портала: VWMANUAL.ru]
Коментари на посетители