Внимание! Ако по време на ремонта в двигателя са открити метални стружки в големи количества, това може да се дължи на неизправност на лагера на мотовилката. За да се избегнат последващи повреди след ремонтни дейности, е необходимо:
- почистете старателно маслените канали;
- сменете масления филтър.
Внимание! Нивото на маслото не трябва да надвишава маркировката "max" на измервателната пръчка. В противен случай каталитичният конвертор може да се повреди!
За двигатели с буквено обозначение BCA
Демонтаж и монтаж на маслоналивната гърловина.
Продължение на описанието на работите за всички превозни средства
Демонтаж и монтаж на масления палет.
Демонтаж и монтаж на маслена помпа.
Проверете налягането на маслото и превключвателя за налягане на маслото.
Списък на части и възли на системата за смазване с технологични бележки за разглобяване и сглобяване към фигура VC2.068:
1. Конектор.
2. Сензор за налягане на маслото (F1): 25 Nm.
3. Винт за закрепване на тръбата на масломерната пръчка: 20 Nm,
4. Гърловина за пълнене на масло (за двигатели с буквата BCA).
5. Щека за измерване на маслото:
- нивото на маслото не трябва да е по-високо от маркировката "блок"!
6. Водеща тръба на пръчката:
- извадете при източване на масло.
7. Долна част на направляващата тръба на пръчката.
8. Зъбен ремък на главното задвижване на времето:
- преди изваждане маркирайте посоката на движение;
- проверка за износване;
- избягвайте пукнатини.
9. Байпасна ролка на зъбния ремък на главното задвижване на времето.
10. Маслен филтър:
- развийте шестоъгълника;
- затегнете на ръка.
11. Маслена помпа:
- подменя се само в колекцията;
- при монтажа да следите кораба на диска на коляновия вал;
- монтирани на центриращи втулки.
12. Монтажен винт на маслената помпа: 12 Nm.
- при монтаж да се смени с нов.
13. Зъбна шайба на коляновия вал.
14. Преден семеринг на коляновия вал.
15. Гарнитура на маслената помпа.
16. Винт за закрепване на опъващата ролка на главното задвижване на времето: 20 Nm.
17. Уплътнение на маслоприемника:
- монтирани на центриращи втулки;
- при монтаж да се смени с нов.
18 Маслен приемник винт: 10 Nm.
10. Маслен приемник:
- ако е замърсена, почистете цедката.
20. Опъваща ролка на главния зъбен ремък.
21. Датчик за ниво и температура на маслото (G266).
22. Уплътнителен пръстен на сензора за ниво и температура на маслото.
23. Маслен съд:
- преди монтаж, почистете повърхностите за сядане и нанесете уплътнител.
24. Винт за източване на маслото: 30 Nm.
25. Монтажни винтове на масления картер: 13 Nm:
- от страната на маховика, развийте и затегнете винтовете само със специален инструмент.
26. Винт: 45 Nm.
27. Задвижваща главина на маслената помпа:
- Преди да монтирате маслената помпа, смажете с масло.
28. Маслен сепаратор с О-пръстен.
29. Маслен сепаратор с подгряван вакуумен клапан.
30. О-пръстен на вентилационната тръба.
31. Вентилационна тръба.
Коментари на посетители