Uwaga! Jeśli podczas naprawy w silniku znaleziono duże ilości wiórów metalowych, może to być spowodowane nieprawidłowym działaniem łożyska korbowodu. Aby uniknąć późniejszych uszkodzeń po pracach naprawczych, konieczne jest:
- dokładnie oczyść kanały olejowe;
- wymienić filtr oleju.
Uwaga! Poziom oleju nie może przekraczać znaku «max» na sondzie. W przeciwnym razie katalizator może ulec uszkodzeniu!
Do silników z literowym oznaczeniem BCA
Demontaż i montaż szyjki wlewu oleju.
Ciąg dalszy opisu stanowiska dla wszystkich pojazdów
Demontaż i montaż palety olejowej.
Wymontowanie i zamontowanie pompy oleju.
Sprawdź ciśnienie oleju i przełącznik ciśnienia oleju.
Wykaz części i zespołów układu smarowania wraz z uwagami technologicznymi dotyczącymi demontażu i montażu wg rysunku VC2.068:
1. Złącze.
2. Czujnik ciśnienia oleju (F1): 25 Nm.
3. Śruba mocująca rurkę miarki poziomu oleju: 20 Nm,
4. Króciec wlewu oleju (dla silników z oznaczeniem literowym BCA).
5. Miarka poziomu oleju:
- poziom oleju nie może przekraczać znaku «blok do rąbania»!
6. Rurka prowadząca bagnet:
- wyjąć podczas spuszczania oleju.
7. Dolna część rurki prowadzącej bagnet.
8. Pasek zębaty głównego napędu rozrządu:
- przed demontażem zaznaczyć kierunek jazdy;
- sprawdzić zużycie;
- unikać pęknięć.
9. Rolka boczna paska zębatego głównego napędu rozrządu.
10. Filtr oleju:
- odkręcić sześciokąt;
- dokręcić ręcznie.
11. Pompa olejowa:
- jest wymieniany tylko w kolekcji;
- przy instalacji do oglądania nawy dysku prowadzonego na wale korbowym;
- mocowane na tulejach centrujących.
12. Śruba mocująca pompę oleju: 12 Nm.
- podczas instalacji wymienić na nowy.
13. Koło zębate wału korbowego.
14. Uszczelka olejowa przedniego wału korbowego.
15. Uszczelka pompy oleju.
16. Śruba do mocowania rolki napinającej głównego napędu rozrządu: 20 Nm.
17. Uszczelka odbiornika oleju:
- mocowane na tulejach centrujących;
- podczas instalacji wymienić na nowy.
18 Śruba odbiornika oleju: 10 Nm.
10. Odbiornik oleju:
- jeśli jest brudny, wyczyść filtr siatkowy.
20. Rolka napinająca głównego paska rozrządu.
21. Czujnik poziomu i temperatury oleju (G266).
22. Pierścień uszczelniający czujnika poziomu i temperatury oleju.
23. Miska olejowa:
- przed montażem oczyścić powierzchnie przylegania i nałożyć uszczelniacz.
24. Śruba spustowa oleju: 30 Nm.
25. Śruby mocujące miskę olejową: 13 Nm:
- po stronie koła zamachowego odkręcać i dokręcać śruby tylko za pomocą specjalnego narzędzia.
26. Śruba: 45 Nm.
27. Piasta napędu pompy oleju:
- Przed zamontowaniem pompy olejowej nasmarować olejem.
28. Odolejacz o-ringów.
29. Odolejacz z podgrzewanym zaworem próżniowym.
30. O-ring rurki wentylacyjnej.
31. Rura wentylacyjna.
Komentarze gości