Wyjmowanie i instalowanie pompy wodnej (VW Sharan 1)

• spuścić płyn chłodzący z układu chłodzenia (patrz str. 5.1.1);
• zdejmij pasek rozrządu lub pasek klinowy;
• zdejmij osłonę paska napędowego;

Rysunek 188. Zdemontowana pompa chłodzenia wodnego silnika 2,0 litra: 1 - śruba, 25 Nm; 2 - koło pasowe; 3 - śruba, 10 Nm; 4 - pompa wodna; 5 - uszczelka, wymienić; 6 - termostat; 7 - Pierścień uszczelniający, zawsze wymienny; 8 - nypel łączący; 9 - zacisk; 10 - pokrywa obudowy termostatu; 11 - koło pasowe paska wielorowkowego

• odkręcić śruby mocujące i zdjąć koło pasowe 11 (rysunek 188) pompy. Aby unieruchomić koło pasowe, należy założyć na nie pasek klinowy i zacisnąć nim koło pasowe. Jeżeli zamontowany jest pasek zębaty, należy dodatkowo zabezpieczyć koło pasowe w pozycji stacjonarnej;
• poluzować opaski zaciskowe węży w miejscu ich połączenia z pompą i odłączyć węże;

Rysunek 189. Lokalizacja niektórych podzespołów układu chłodzenia silnika 2,0 l: 1 - przepustnica; 2 - O-ring, zawsze wymienny; 3 - przełącznik temperatury (wyłączenie klimatyzatora i trzeciego stopnia wentylatora układu chłodzenia); 4 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 5 - zacisk przełącznika; 6 - śruba, 10 Nm; 7 - uchwyt; 8 - do wymiennika ciepła; 9 - z wymiennika ciepła; 10 - korek zbiornika wyrównawczego; 11 - zbiornik wyrównawczy; 12 - blok wtykowy czarny; 13 - Przewód chłodziwa; 14 - chłodnica oleju; 15 - do dolnej powierzchni grzejnika; 16 - śruba, 20 Nm (i dokręcić o kolejne 90°); 17 - śruba, 30 Nm; 18 - wspornik generatora; 19 - pasek wielorowkowy; 20 - pompa wodna; 21 - do górnej części grzejnika

• odkręcić śruby mocujące pompę wody 20 (rysunek 189) i wyjąć ją z silnika;
• zdejmij pierścień uszczelniający 2 pompy wodnej i sprawdź jego stan.

Notatka. Kolejny pierścień uszczelniający znajduje się pomiędzy rurą wlotową pompy a korpusem pompy wodnej.

• dokręcić śruby mocujące pompę i koło pasowe momentem 20 Nm;
• wyreguluj napięcie paska klinowego za pomocą specjalnego urządzenia napinającego.