| PRZYCZYNA | METODA ELIMINACJI |
| Temperatura płynu chłodzącego jest bardzo wysoka. W tym samym momencie zapala się lampka kontrolna na zestawie wskaźników | |
| Za mało płynu chłodzącego w układzie chłodzenia | Sprawdź i w razie potrzeby uzupełnij poziom płynu chłodzącego. Jeżeli występuje stały ubytek płynu chłodzącego, należy ustalić i usunąć przyczynę wycieku płynu chłodzącego |
| Termostat się nie otwiera | Sprawdź, czy węże układu chłodzenia podłączone do chłodnicy są gorące. Jeśli węże są zimne, należy je zdemontować, sprawdzić ich działanie i w razie potrzeby wymienić termostat. Można również wyjąć termostat. W takim przypadku silnik będzie się nagrzewał do normalnej temperatury roboczej przez dłuższy czas |
| Zewnętrzna powierzchnia grzejnika jest brudna | Przedmuchaj chłodnicę sprężonym powietrzem z komory silnika |
| Zmniejszony przepływ wody w grzejniku spowodowany osadami kamienia kotłowego lub rdzy na wewnętrznej powierzchni grzejnika | Wymień grzejnik |
| Wentylator chłodnicy nie działa | W przypadku wentylatora elektrycznego należy sprawdzić, czy złącza elektryczne są solidnie podłączone do czujnika temperatury i silnika wentylatora. Sprawdź, czy silnik wentylatora chłodnicy działa prawidłowo, odłączając złącze elektryczne od czujnika temperatury i zewrzyj styki złącza. Po włączeniu zapłonu wentylator chłodnicy powinien pracować. W przeciwnym wypadku należy wymienić silnik wentylatora chłodnicy |
| Zawór w korku zbiornika wyrównawczego jest uszkodzony | Sprawdź zawór pod ciśnieniem |
| Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego jest uszkodzony | Sprawdź, czy wskaźnik temperatury płynu chłodzącego i czujnik działają prawidłowo |
| Pompa wodna nie działa | Wymień pasek napędowy pompy wodnej |
Awarie układu chłodzenia (VW Golf 4)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem
Poprzednie artykuły
Węże układu chłodzenia
Wyjmowanie i instalacja pompy wodnej w silniku Diesla
Wyjmowanie i instalacja pompy wodnej w 5-cylindrowym silniku benzynowym
Wyjmowanie i instalacja pompy wodnej w silniku benzynowym 4-cylindrowym
Montaż chłodnicy i wentylatora
Demontaż chłodnicy i wentylatora
Węże układu chłodzenia
Wyjmowanie i instalacja pompy wodnej w silniku Diesla
Wyjmowanie i instalacja pompy wodnej w 5-cylindrowym silniku benzynowym
Wyjmowanie i instalacja pompy wodnej w silniku benzynowym 4-cylindrowym
Montaż chłodnicy i wentylatora
Demontaż chłodnicy i wentylatora
Kolejne artykuły
Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Awarie układu chłodzenia Passat B5 (1996-2005)
Wyłącznik termiczny wentylatora układu chłodzenia (od 10.1999) Polo 3 (1995-2003)
Wyjmowanie i instalacja podzespołów układu chłodzenia (silnik… Touareg 1 (2002-2006)
Wyjmowanie i instalacja pompy układu chłodzenia Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie wentylatora układu chłodzenia Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia poprzez oględziny… Transporter T4 (1990-2003)
Schemat podłączenia układu chłodzenia Caddy 3 (2003-2010)
Awarie układu chłodzenia Passat B5 (1996-2005)
Wyłącznik termiczny wentylatora układu chłodzenia (od 10.1999) Polo 3 (1995-2003)
Wyjmowanie i instalacja podzespołów układu chłodzenia (silnik… Touareg 1 (2002-2006)
Wyjmowanie i instalacja pompy układu chłodzenia Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie wentylatora układu chłodzenia Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia poprzez oględziny… Transporter T4 (1990-2003)
Schemat podłączenia układu chłodzenia Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
Golf 5
Golf 4
Golf 3
Golf 2
Golf 2 (benzyna)
Golf 1 (benzyna)
Golf 1 (diesel)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i wentylacji
- System paliwowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Drzwi i osłony
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Spryskiwacze i wycieraczki
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ sterowania (benzyna)
- Układ paliwowy (diesla)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Wentylacja i ogrzewanie
- Drzwi samochodu i szyberdach
- Środki do czyszczenia szkła
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Silnik benzynowy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Diesla silnik
- Naprawa silnika
- Układ wtrysku diesla
- System wstępnego żarzenia
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów i wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Koła i zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Silniki benzynowe 1,3 l
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Gaźniki
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Silniki benzynowe 1,6/1,8 l
- Naprawa silnika
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa skrzynia 084
- 5-biegowa skrzynia 085
- 4-biegowa skrzynia 020/4R
- 5-biegowa skrzynia 020/4T
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Silnik 1.05/1.30
- Silnik 1.60/1.80
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie samochodu
- Karoseria
- Ciało i wyposażenie
- Sprzęt elektryczny
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Regulacja silnika
- Silnik 1.1/1.3
- Silnik 1,5/1,6/1,8
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Transmisja
- Sprzęgło i manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Karoseria
- Ciało i wyposażenie
- Wyposażenie dodatkowe
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Wydech i turbosprężarka
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Układ wtrysku paliwa
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Ogrzewanie i wentylacja
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- System oświetleniowy
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne

Komentarze gości