Spis treści: Warunki weryfikacji ↓ Procedura wykonywania prac ↓
Warunki weryfikacji
Temperatura oleju silnikowego musi wynosić co najmniej 80°C (wentylator chłodzący powinien uruchomić się przynajmniej raz).
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji "P" lub "N".
Procedura wykonywania prac
Wyjmij czujnik ciśnienia oleju F1 i przykręć go do manometru.
Wkręć manometr VAG 1342 z adapterem VAG 1342/14 do uchwytu filtra oleju zamiast czujnika ciśnienia oleju (rysunek 2.259).
Oryginał można zobaczyć na portalu VWManual.ru
UWAGA: Należy zwrócić uwagę na pozycję montażową adaptera VAG 1342/14: Stożkowa rura przyłączeniowa adaptera jest podłączona do węża ciśnieniowego manometru VAG 1342.
Podłącz brązowy przewód wskaźnika ciśnienia oleju VA G 1342 do masy (-).
Podłącz próbnik napięcia VAG 1527B za pomocą przewodów pomocniczych z zestawu pomiarowego VAG 1594 C do dodatniego zacisku akumulatora (+) oraz czujnika ciśnienia oleju F1. Dioda LED testera nie powinna się zaświecić.
Jeśli dioda LED się zaświeci, należy wymienić czujnik ciśnienia oleju F1.
Jeżeli dioda LED się nie zaświeci, uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym.
Przy ciśnieniu przekraczającym 1,2-1,6 bara powinna zapalić się dioda LED, w przeciwnym razie należy wymienić czujnik ciśnienia oleju F1.
Komentarze gości