Warunki weryfikacji
Temperatura oleju silnikowego musi wynosić co najmniej 80°C (Wentylator chłodzący musi uruchomić się co najmniej raz).
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów przesuń wybierak w położenie «R» Lub «N».
Porządek pracy
Wyjmij przełącznik ciśnienia oleju F1 i wkręć go w manometr.
Wkręcić manometr VAG 1342 z adapterem VAG 1342/14 zamiast czujnika ciśnienia oleju w uchwyt filtra oleju (Ryż. 2.259).
WSKAZÓWKA: Należy zwrócić uwagę na położenie montażowe adaptera VAG 1342/14: złącze stożkowe adaptera jest połączone z wężem ciśnieniowym manometru VAG 1342.
Przymocuj brązowy przewód miernika ciśnienia oleju VA G 1342 do podłoża (-).
Podłącz próbnik napięcia VAG 1527V przewodami pomocniczymi z zestawu pomocniczych przyrządów pomiarowych VAG 1594 C do bieguna dodatniego akumulatora (+) i czujnik ciśnienia oleju F1. Dioda testera nie powinna się zaświecić.
Jeśli dioda LED zaświeci się, wymienić wyłącznik ciśnieniowy oleju F1.
Jeśli dioda LED nie zaświeci się, uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym.
Przy nadciśnieniu 1,2-1,6 bara dioda LED powinna się zaświecić, w przeciwnym razie wymienić presostat oleju F1.
Komentarze gości