Sprawdzanie ciśnienia oleju i czujnika ciśnienia oleju (VW Polo 3)

1. Odkręcić czujnik ciśnienia i wkręcić go do testera (rysunek 3.21).



2. Wkręć adapter testowy w otwór czujnika ciśnienia w głowicy cylindra.

3. Podłącz brązowy przewód pomiarowy do "-".

4. Podłącz tester diod VAG 1527 dodatkowym przewodem do "+" akumulatora oraz czujnika ciśnienia.

5. Uruchom silnik i powoli zwiększaj jego prędkość obrotową. Przy ciśnieniu 0,15-0,35 bara kontrolka powinna zgasnąć, w przeciwnym razie należy wymienić czujnik. Przy 2000 obr./min i 80°C ciśnienie powinno wynosić 2,0 bar.

Samochody wyprodukowane od 09.97

6. Odkręcić czujnik ciśnienia i wkręcić go do testera (rysunek 3.21).

2. Wkręć adapter testowy w otwór czujnika ciśnienia w głowicy cylindra.

3. Podłącz brązowy przewód pomiarowy do "-".

4. Podłącz żarówkę LED VAG 1527 za pomocą dodatkowego przewodu VAG 1594 A do "+" akumulatora oraz czujnika ciśnienia. Żarówka nie powinna się świecić.

(Tekst został skopiowany z tego portalu: «VWMANUAL»)

5. Uruchom silnik, na biegu jałowym przy ciśnieniu 1,2-1,4 bara kontrolka powinna się zapalić, w przeciwnym razie wymień czujnik. Stopniowo zwiększaj prędkość obrotową wału korbowego silnika. Przy 2000 obr./min i 80°C ciśnienie powinno wynosić co najmniej 2,0 bar.