2. Uvrnite adapter za ispitivanje u otvor za senzor tlaka u glavi cilindra.
3. Spojite smeđi ispitni kabel na «-».
4. Spojite VAG 1527 diodni tester s dodatnom žicom na «+» baterija i senzor pritiska.
5. Pokrenite motor i polako povećavajte brzinu motora. Pri tlaku od 0,15-0,35 bara lampica bi se trebala ugasiti, inače zamijenite senzor. Pri 2000 okretaja u minuti i 80°C tlak bi trebao biti 2,0 bara.
Vozila od 09.97
6. Odvijte senzor tlaka i uvrnite ga u tester (riža. 3.21).
2. Uvrnite adapter za ispitivanje u otvor za senzor tlaka u glavi cilindra.
3. Spojite smeđi ispitni kabel na «-».
4. Spojite diodnu žarulju VAG 1527 dodatnom žicom VAG 1594 A na «+» baterija i senzor pritiska. Žarulja ne smije biti upaljena.
5. Pokrenite motor, u praznom hodu motora pri tlaku od 1,2-1,4 bara, lampica bi trebala svijetliti, u suprotnom zamijenite senzor. Postupno povećavajte broj okretaja motora. Pri 2000 o/min i 80°C tlak mora biti najmanje 2,0 bara.
Komentari posjetitelja