Provjera tlaka ulja i senzora tlaka ulja (VW Passat B5)

Manometar koji se koristi za provjeru tlaka motornog ulja i funkcionalnost senzora tlaka ulja

• A - senzor pritiska ulja,
• 3 - žica za uzemljenje manometra

Ako se lampica upozorenja za tlak ulja upali i začuje se zvučni signal dok motor radi, to može biti zbog sljedećih razloga:

• razina ulja ispod normale;
• prisutnost kvara u električnom krugu senzora tlaka i kontrolne lampice;
• loš rad pumpe za ulje;
• preveliki zazor u ležajevima radilice.

(Izvorni članak dostupan je na web stranici www.VWManual.ru)

Ako se lampica upozorenja za tlak ulja upali dok motor radi, odmah ugasite motor. Koristeći mjernu šipku za motorno ulje, provjerite razinu ulja i dolijte ga ako je potrebno. Pustite motor da radi u praznom hodu i provjerite da žaruljica upozorenja za tlak ulja više ne svijetli. U tom slučaju možete nastaviti s kretanjem.

Ako je razina motornog ulja normalna i lampica upozorenja za tlak ulja je upaljena, nemojte nastaviti voziti vozilo, već ga odvucite u radionicu da provjeri tlak ulja.

Ako je tlak ulja normalan, provjerite osjetnik tlaka ulja i električni krug osjetnika.

Za provjeru tlaka ulja i senzora tlaka ulja potrebno je koristiti poseban manometar u koji možete uvrnuti senzor tlaka ulja.

Ispitivanje

1. Provjerite razinu motornog ulja i dolijte ga ako je potrebno.

2. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu.

3. Odvijte senzor tlaka ulja iz držača filtra za ulje i uvrnite ga u manometar, pogledajte sl. Manometar koji se koristi za provjeru tlaka motornog ulja i funkcionalnost senzora tlaka ulja.

4. Uvrnite adapter manometra u držač filtra ulja umjesto senzora tlaka ulja.

5. Spojite žicu za uzemljenje manometra na masu vozila.

6. Pomoću dodatnih žica spojite LED indikator na pozitivni pol akumulatora i kontakt senzora tlaka ulja. LED bi trebao biti uključen.

7. Pokrenite motor i postupno povećavajte broj okretaja motora. Pri pretlaku od 1,2–1,6 bara za benzinske motore i 0,75–1,05 bara za dizelske motore, LED bi se trebao ugasiti. U suprotnom, senzor tlaka ulja je neispravan.

8. Povećajte broj okretaja motora na 2000 o/min. Pri temperaturi ulja od +80°C, nadtlak ulja mora biti najmanje 2,0 bara. Niži tlak ulja ukazuje na istrošenost ležajeva radilice.

9. Nastavite dalje povećavati brzinu motora. U tom slučaju tlak ulja ne smije prijeći 7,0 bara. U suprotnom, premosni ventil je neispravan i poklopac pumpe za ulje s premosnim ventilom mora se zamijeniti.

10. Ugradite osjetnik tlaka ulja s novim brtvenim prstenom i zategnite ga na 25 Nm.