Манометар који се користи за проверу притиска моторног уља и перформанси сензора притиска уља
- А - сензор притиска уља,
- 3 - жица за уземљење манометра
Ако се лампица упозорења за притисак уља упали и труба се огласи док мотор ради, то може бити из следећих разлога:
- ниво уља је испод нормалног;
- присуство квара у електричном колу сензора притиска и контролне лампе;
- незадовољавајући рад пумпе за уље;
- превелики зазор у лежајевима радилице.
Ако се лампица упозорења за притисак уља упали док мотор ради, одмах угасите мотор. Користећи шипку за мерење нивоа моторног уља, проверите ниво уља и допуните ако је потребно. Покрените мотор у празном ходу и проверите да ли лампица упозорења притиска уља више не светли. У овом случају можете наставити вожњу.
Ако је ниво моторног уља нормалан и лампица упозорења за притисак уља је упаљена, немојте возити сами, већ однесите возило у радионицу да провери притисак уља.
Ако је притисак уља исправан, проверите сензор притиска уља и коло сензора.
Да бисте проверили притисак уља и сензор притиска уља, морате користити посебан манометар у који се сензор притиска уља може уврнути.
Преглед
1. Проверите ниво моторног уља и допуните ако је потребно.
2. Загрејте мотор до нормалне радне температуре.
3. Одврните мерач притиска уља са држача филтера за уље и заврните га у мерач, погледајте сл. Манометар који се користи за проверу притиска моторног уља и рада сензора притиска уља.
4. Заврните адаптер за манометар уместо мерача притиска уља у држач филтера за уље.
5. Повежите жицу за уземљење мерача притиска са масом возила.
6. Помоћу додатних жица повежите контролну ЛЕД диоду са позитивним терминалом акумулатора и терминалом сензора притиска уља. ЛЕД би требао бити укључен.
7. Покрените мотор и постепено повећавајте брзину мотора. При надпритиску од 1,2–1,6 бара за бензинске моторе и 0,75–1,05 бара за дизел моторе, ЛЕД би требало да се искључи. У супротном, сензор притиска уља је неисправан.
8. Повећајте брзину мотора на 2000 о/мин. При температури уља од +80°Ц, притисак вишка уља мора бити најмање 2,0 бара. Мањи притисак уља указује на истрошеност лежајева радилице.
9. Наставите даље да повећавате брзину мотора. Притисак уља не сме бити већи од 7,0 бара. У супротном, бајпас вентил је отказао и потребно је заменити поклопац уљне пумпе бајпас вентилом.
10. Поново поставите прекидач притиска уља са новим О-прстеном и затегните га на 25 Нм.
Коментари посетилаца