Uklanjanje i ugradnja glave cilindra motora 2.8-I-V6 (VW Passat B5)

Glave cilindra na 2.8L motoru

• 1 - blok cilindra,
• 2 - brtva glave cilindra,
• 3 - brtveni prsten,
• 4 - glava cilindra,
• 5 - vijak za pričvršćivanje glave cilindra,
• 6 - brtva poklopca,
• 7 - poklopac,
• 8 - pluto,
• 9 - utikač,
• 10 - pluto,
• 11 - poklopac,
• 12 - brtva poklopca,
• 13 - vijak za pričvršćivanje glave cilindra,
• 14 - brtveni prsten,
• 15 - glava cilindra,
• 16 - brtva glave cilindra

Ugradnja čepa na prednji kraj glave cilindra

Upozorenje: Glava cilindra koja se isporučuje kao rezervni dio je univerzalna i može se ugraditi na desni ili lijevi dio bloka cilindra motora. Prilikom ugradnje nove glave cilindra, čep mora biti postavljen na prednji kraj glave. Podmažite obod utikača VW-AMV1880002 brtvilom i pritisnite utikač dok ne bude u ravnini s prednjim krajem glave cilindra, pogledajte sl. Ugradnja čepa na prednji kraj glave cilindra.

1. Odvijte crijevo za gorivo s cijevi za gorivo i uklonite cijev za gorivo zajedno s mlaznicama za gorivo.

2. Uklonite zavojnicu paljenja zajedno s nosačem.

3. Odvijte usisnu granu od glave cilindra.

4. Odvijte dovodni vod rashladne tekućine iz glave motora.

ALG motor

Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra za 2.8L motor

1. Odvijte ventil za dovod sekundarnog zraka i nosač kanala usisnog razvodnika s glave cilindra.

2. Na lijevoj glavi cilindra odvrnite donji poklopac razvodnog remena.

3. Redoslijedom obrnutim od prikazanog na sl. Redoslijed pritezanja vijaka glave cilindra na 2.8L motoru je da prvi put otpustite vijke glave motora za pola kruga, a zatim potpuno otpustite vijke.

Upozorenje: kasniji modeli koriste "Polydrive" profilne vijke za pričvršćivanje glave cilindra. Za odvijanje takvih vijaka potrebno je koristiti posebne ključeve, na primjer, VW3452.

4. Koristeći čelično ravnalo i mjernu oštricu, provjerite ravnost donje površine glave cilindra. Odstupanja od ravnosti ne smiju biti veća od 0,05 mm. Ako je glava cilindra ponovno brušena, njezina visina mora biti najmanje 139,2 mm.

Upozorenje: Prilikom ugradnje glave cilindra mora se koristiti nova brtva. Izvadite brtvu iz zapečaćene ambalaže neposredno prije ugradnje na blok cilindra.

5. Provjerite je li nova brtva glave cilindra iste vrste kao original i je li oznaka TOP ili OBEN okrenuta prema gore.

6. Ugradite glavu cilindra na klinove za vođenje bloka cilindra.

7. Umetnite vijke u glavu cilindra i zategnite ih prstima u ovoj fazi.

8. Postupno i uzastopno zatežite sve pričvrsne vijke glave cilindra na specificirani moment i u nekoliko faza u redoslijedu prikazanom na sl. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra na 2,8L motoru.

9. Prije postavljanja brtve poklopca glave cilindra, nanesite sloj VW D 454 300 A3 brtvila na spojeve između poklopaca ležaja i glave motora.