Głowice cylindrów w silniku 2,8 l
- 1 - blok cylindrów,
- 2 - uszczelka głowicy cylindrów,
- 3 - pierścień uszczelniający,
- 4 - głowica cylindrów,
- 5 - śruba mocowania głowicy bloku cylindrów,
- 6 - uszczelka pokrywy,
- 7 - okładka,
- 8 - korek,
- 9 - wtyczka,
- 10 - korek,
- 11 - okładka,
- 12 - uszczelka pokrywy,
- 13 - śruba mocowania głowicy bloku cylindrów,
- 14 - pierścień uszczelniający,
- 15 - głowica cylindrów,
- 16 - uszczelka głowicy cylindrów
Instalowanie wtyczki na przednim końcu głowicy cylindrów
Ostrzeżenie: Głowica cylindrów dostarczana jako część zamienna jest uniwersalna i może być montowana zarówno w prawej, jak i lewej części bloku silnika. Podczas montażu nowej głowicy cylindrów należy zainstalować korek na przednim końcu głowicy. Nasmaruj korek na obwodzie uszczelniaczem VW-AMV1880002 i dociśnij korek tak, aby zrównał się z przednim końcem głowicy cylindrów, patrz rys. Instalowanie wtyczki na przednim końcu głowicy cylindrów.
1. Odkręć przewód paliwowy od autostrady paliwowej i zdejmij autostradę paliwową wraz z rozpylaczami paliwa.
2. Wymontować cewkę zapłonową wraz ze wspornikiem.
3. Odkręć kolektor dolotowy od głowicy cylindrów.
4. Odkręcić od głowicy bloku cylindrów rurociąg podawania płynu chłodzącego.
Silnik ALG
Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów w silniku 2,8 l
1. Odkręć zawór zasilania powietrzem wtórnym i wspornik przełącznika kanału kolektora dolotowego od głowicy cylindrów.
2. Na lewą głowicę bloku cylindrów odkręcić dolną osłonę paska zębatego.
3. W odwrotnej kolejności pokazanej na rys. Kolejność dokręcania śrub głowicy w silniku 2.8L, odkręć śruby głowicy o pół obrotu w pierwszym przejściu, a następnie całkowicie odkręć śruby.
Ostrzeżenie: W późniejszych modelach do montażu głowicy cylindrów używane są śruby profilu głowicy "Polydrive". Aby odkręcić takie śruby, konieczne jest użycie specjalnych kluczy, na przykład VW3452.
4. Za pomocą liniału i szpilki sprawdź płaskość dolnej powierzchni głowicy cylindrów. Odchylenia od płaskości nie powinny przekraczać 0,05 mm. Jeśli głowica cylindrów została odnowiona, jej wysokość musi wynosić co najmniej 139,2 mm.
Ostrzeżenie: Podczas montażu głowicy cylindrów należy zastosować nową uszczelkę. Wyjmij uszczelkę z jej szczelnego opakowania tuż przed zamontowaniem jej na bloku cylindrów.
5. Sprawdź, czy nowa uszczelka głowicy cylindrów jest tego samego typu co oryginalna i czy oznaczenia TOP lub OBEN są skierowane do góry.
6. Zamontować głowicę cylindrów na kołkach prowadzących bloku cylindrów.
7. Na tym etapie włóż śruby do głowicy cylindrów i dokręć je ręcznie.
8. Stopniowo i kolejno dokręcać wszystkie śruby głowicy cylindrów do wymaganego momentu obrotowego i w kilku etapach w kolejności pokazanej na rys. Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów w silniku o pojemności 2,8 litra.
9. Przed zamontowaniem uszczelki pokrywy głowicy cylindrów nałóż warstwę uszczelniacza VW D 454 300 A3 na połączenie pokryw łożysk z głowicą cylindrów.
Komentarze gości