Галоўкі блока цыліндраў на рухавіку 2,8 л
- 1 - блок цыліндраў,
- 2 - пракладка галоўкі блока цыліндраў,
- 3 - ушчыльняльнае кольца,
- 4 - галоўка блока цыліндраў,
- 5 - ніт мацавання галоўкі блока цыліндраў,
- 6 - пракладка вечка,
- 7 - вечка,
- 8 - корак,
- 9 - заглушка,
- 10 - корак,
- 11 - вечка,
- 12 - пракладка вечка,
- 13 - ніт мацавання галоўкі блока цыліндраў,
- 14 - ушчыльняльнае кольца,
- 15 - галоўка блока цыліндраў,
- 16 - пракладка галоўкі блока цыліндраў
Усталёўка заглушкі на пярэдні тарэц галоўкі блока цыліндраў
Папярэджанне: Якая пастаўляецца ў якасці запасных частак галоўка блока цыліндраў з'яўляецца ўніверсальнай і яе можна ўсталёўваць як на правай, так і на левай секцыі блока цыліндраў рухавіка. Пры ўсталёўцы новай галоўкі блока цыліндраў на пярэднім тарцы галоўкі неабходна ўсталяваць заглушку. Вышмаруйце па перыметры заглушку герметыкам VW-AMV1880002 і запрасуйце заглушку настолькі, каб яна ўсталявалася заподлицо з пярэднім тарцом галоўкі блока цыліндраў, гл. мал. Ўстаноўка заглушкі на пярэдні тарэц галоўкі блока цыліндраў.
1. Адшрубуйце паліўны шланг ад паліўнай магістралі і зніміце паліўную магістраль разам з паліўнымі фарсункамі.
(Глядзіце арыгінал на гэтым партале: VWManual.ru)
2. Зніміце шпульку запальвання разам з кранштэйнам.
3. Адкруціце ад галоўкі блока цыліндраў впускной калектар.
4. Адкруціце ад галоўкі блока цыліндраў трубаправод падачы астуджальнай вадкасці.
Рухавік ALG
Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў на рухавіку 2,8 л
1. Адкруціце ад галоўкі блока цыліндраў клапан падачы другаснага паветра і кранштэйны перамыкача каналаў впускного калектара.
2. На левай галоўцы блока цыліндраў адкруціце ніжні кажух зубчастага рамяня.
3. У паслядоўнасці, зваротнай паказанай на мал. Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў на рухавіку 2,8 л, адкруціце ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў на палову абарачэння за першы праход і затым выкруціце ніты цалкам.
Папярэджанне: На пазнейшых мадэлях для мацавання галоўкі блока цыліндраў выкарыстоўваюцца ніты з профілем галоўкі "Polydrive". Для адшрубоўвання такіх нітаў неабходна выкарыстоўваць адмысловыя ключы, напрыклад, VW3452.
4. Выкарыстоўваючы сталёвую лінейку і лязо маца, праверце плоскаснасць ніжняй паверхні галоўкі блока цыліндраў. Адхіленні ад плоскаснасці не павінны перавышаць 0,05 мм. Калі галоўка блока цыліндраў перашліфоўвалася, вышыня яе павінна быць не менш за 139,2 мм.
Папярэджанне: Пры ўсталёўцы галоўкі блока цыліндраў неабходна выкарыстоўваць новую пракладку. Вымайце пракладку з герметычнага пакавання непасрэдна перад усталёўкай на блок цыліндраў.
5. Праверце, што новая пракладка галоўкі блока цыліндраў мае той жа самы тып, што і арыгінал, і што маркіроўка ТОР ці OBEN накіравана ўгару.
6. Усталюеце галоўку блока цыліндраў на накіравальныя штыфты блока цыліндраў.
7. Устаўце балты ў галоўку блока цыліндраў і зацягніце іх ад рукі на гэтай стадыі.
8. Паступова і паслядоўна зацягніце ўсе балты мацавання галоўкі блока цыліндраў патрабаваным момантам і ў некалькі этапаў у паслядоўнасці, паказанай на мал. Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў на рухавіку 2,8 л.
9. Перад усталёўкай ушчыльнення вечка галоўкі блока цыліндраў вырабіце пласт герметыка VW D 454 300 А3 на месцы злучэння вечкаў падшыпнікаў з галоўкай блока цыліндраў.
Каментары наведвальнікаў