Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў дызельнага рухавіка (VW Passat B5)

Галоўка блока цыліндраў дызельнага рухавіка 1,9-I-TDI

1 - вечка галоўкі блока цыліндраў;
2 - вечка маслозаливной гарлавіны. Калі вечка негерметычная, заменіце пракладку;
3 - ушчыльняльная пракладка. Калі пракладка пашкоджана, яе неабходна замяніць;
4 - талерчатая шайба;
5 - гайка, 10 Нм;
6 - каўпачок;
7 - да впускнога калектара;
8 - хамут;
9 - клапан рэгулявання ціску;
10 - ушчыльняльная ўтулка. Пры наяўнасці пашкоджанняў неабходна выкарыстоўваць новую ўшчыльняльную ўтулку.
11 - пракладка вечка галоўкі блока цыліндраў;
12 - шланг вентыляцыі картэра;
13 - ніт мацавання галоўкі блока цыліндраў. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новыя балты. Моманты зацягвання нітаў такія ж, як і ў чатырохцыліндравага бензінавага рухавіка;
14 - заціск;
15 - ушчыльняльнае кольца. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новае ўшчыльняльнае кольца;
16 - конуснае ўшчыльняльнае кольца;
17 - трубаправоды падачы паліва пад высокім ціскам да паліўных фарсунак. Замену трубаправодаў неабходна вырабляць у камплекце. Не выгінайце трубаправоды. Злучальныя гайкі трубаправодаў зацягвайце момантам 25 Нм;
18 - галоўка блока цыліндраў;
19 - пракладка галоўкі блока цыліндраў;
20 - ніт, 20 Нм;
21 - вуш для пад'ёму рухавіка

Маркіроўка пракладкі вечка галоўкі блока цыліндраў адтулінамі і нумарам

Усе аперацыі па зняцці і ўстаноўцы галоўкі блока цыліндраў дызельнага рухавіка такія ж, як і аперацыі па зняцці і ўстаноўцы галоўкі блока цыліндраў бензінавых чатырохцыліндравых рухавікоў. У сапраўдным падраздзеле прыведзены толькі адрозненні для дызельных рухавікоў.

Парадак выканання

1. Зніміце зубчасты рамень.

2. Адлучыце шыну падачы напругі ад свечак напальвання.

3. Ачысціце месцы падлучэння трубаправодаў да паліўных фарсунак і паліўнай помпы высокага ціску. Адкруціце злучальныя гайкі і зніміце паліваправоды. Зачыніце адтуліны прыдатнымі коркамі.

4. Выкруціце з галоўкі блока цыліндраў свечкі напальвання і паліўныя фарсункі.

5. Для отвинчивания нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў неабходна выкарыстоўваць які адпавядае тарцовы ключ (напрыклад, HAZET 990 Sig-12).

6. Зацягванне нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў вырабляеце ў такой жа паслядоўнасці і такім жа момантам, як і на чатырохцыліндравых бензінавых рухавіках.

Папярэджанне: Галоўка блока цыліндраў дызельнага рухавіка не павінна падвяргацца механічнай апрацоўцы.

7. Калі на рухавік усталяваныя новыя поршні, неабходна вымераць выступленне поршні з блока цыліндраў і на падставе велічыні выступу поршні неабходна выбраць таўшчыню новай пракладкі галоўкі блока цыліндраў.