Зняцце і ўстаноўка паліклінавага рамяня (VW Passat B5)

Размяшчэнне рамянёў на чатырохцыліндравых бензінавых рухавіках

• 1 - прылада нацяжэння рамяня,
• 2 - генератар,
• 3 - вентылятар,
• 4 - вадзяная помпа,
• 5 - помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання,
• 6 - рамень вадзяной помпы,
• 7 - рамень узмацняльніка рулявога кіравання вентылятара і генератара,
• 8 - гасільнік ваганняў,
• 9 - механізм нацяжэння рамяня кампрэсара кандыцыянера,
• 10 - рамень кампрэсара кандыцыянера,
• 11 - кампрэсар кандыцыянера

Поліклінавы рамень - гэта па сутнасці, плоскі рамень, з аднаго боку якога маюцца нервюры. Поліклінавы рамень ажыццяўляе прывад генератара, помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання, вентылятара радыятара, кампрэсара кандыцыянера і вадзяной помпы ў залежнасці ад мадыфікацыі рухавіка. На мадэлях з чатырохцыліндравымі рухавікамі з сістэмай кандыцыянавання паветра для прывада кампрэсара кандыцыянера выкарыстоўваецца асобны рамень.

Рэмень кампрэсара кандыцыянера на чатырохцыліндравых рухавіках з сістэмай кандыцыянавання паветра

Зняцце

1. Зніміце поликлиновые рамяні прывада помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання, генератара і вентылятара радыятара.

2. Калі рамень будзе ўсталёўвацца паўторна, выкарыстаючы маркер або фарбу, стрэлкай адзначце кірунак яго кручэння.



3. Прыслабце шрубы мацавання механізму нацяжэння паліклінавага рамяня і пасля паслаблення нацяжэння паліклінавага рамяня зніміце яго са шківаў.

Ўстаноўка

1. Усталюйце поликлиновой рамень на шківы. Пры паўторнай усталёўцы поликлинового рамяня ўсталюеце яго ў адпаведнасці з раней нанесенай стрэлкай.

2. Праверце правільнасць размяшчэння паліклінавага рамяня на шківах.



3. Усталюеце дынамаметрычны ключ на кранштэйн нацяжнога роліка паліклінавага рамяня і звярніце яго момантам 25 Нм і ў гэтым становішчы зацягніце ніты мацавання механізму нацяжэння (А).


4. Усталюеце рамень прывада помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання генератара і вентылятара радыятара.

Рэмень прывада помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання, генератара і вентылятара радыятара на чатырохцыліндравых бензінавых рухавіках

Зняцце

1. Калі рамень будзе ўсталёўвацца паўторна, выкарыстоўваючы маркер або фарбу, адзначце кірунак кручэння рамяня.

2. Перамесціце наперад кажух рамяня.



3. Для паслаблення нацяжэння рамяня, выкарыстоўваючы гаечны ключ, звярніце механізм нацяжэння па гадзіннікавай стрэлцы і зафіксуйце яго сталёвым стрыжнем дыяметрам 5 мм.

4. Зніміце рамень са шківаў.

Ўстаноўка

1. Праверце, што ўсе шківы замацаваныя надзейна, у адваротным выпадку зацягніце ніты мацавання шківаў.

2. Усталюйце рамяні на шківы рухавіка. Пры паўторнай усталёўцы рамянёў усталёўвайце іх у адпаведнасці з раней нанесенымі стрэлкамі.



3. За гаечны ключ націсніце механізм нацяжэння рамяня ў напрамку гадзіннікавай стрэлкі і выміце сталёвы стрыжань, які фіксуе механізм нацяжэння. Павольна адпусціце механізм нацяжэння рамяня, пры гэтым адбудзецца аўтаматычнае нацяжэнне рамяня.

4. Усталюеце на месца кажух рамяня.

5. Запусціце рухавік і праверце працу рамянёў.

Рэмень прывада помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання генератара вадзяной помпы і вентылятара радыятара на дызельных рухавіках

Зняцце

Папярэджанне: Аперацыі па зняцці і ўстаноўцы рамяня аналагічныя аперацыям па зняцці і ўстаноўцы рамяня для чатырохцыліндравага бензінавага рухавіка. У гэтым падраздзеле прыведзены толькі аперацыі, характэрныя для дызельных рухавікоў.

1. Гаечным ключом за галоўку ніта павярніце нацяжны ролік супраць гадзіннікавай стрэлкі і зніміце рамень. Ніт мае левае разьбярства, таму пры павароце яго супраць гадзіннікавай стрэлкі ён не будзе отвинчен.

Ўстаноўка

Гаечным ключом за галоўку ніта звярніце нацяжны ролік рамяня па гадзіннікавай стрэлцы і ўсталюеце рамень на шківы. Павольна адпусціце нацяжны ролік, пры гэтым нацяжэнне рамяня адрэгулюецца аўтаматычна.

Пяціцыліндравы рухавік

Зняцце

1. Адкруціце ад калодкі чатыры ніта, якія мацуюць вентылятар радыятара і зніміце яго.



2. 15-міліметровым тарцовым гаечным ключом звярніце ніт мацавання механізму нацяжэння супраць гадзіннікавай стрэлкі і зніміце рамень.

Ўстаноўка

Выкарыстоўваючы накидной гаечны ключ, звярніце нацяжны ролік па гадзіннікавай стрэлцы і апраніце прывадны рамень. Павольна адпусціце нацяжны ролік, пры гэтым адбудзецца аўтаматычнае нацяжэнне прываднага рамяня.

Шасціцыліндравы рухавік

Размяшчэнне дапаможнага прываднага рамяня на шасціцыліндравым рухавіку

• 1 - генератар,
• 2 - рамень,
• 3 - помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання
• 4 - вентылятар радыятара,
• 5 - кампрэсар кандыцыянера,
• 6 - каленчаты вал,
• 7 - нацяжны ролік рамяня

Папярэджанне: На аўтамабілях без сістэмы кандыцыянавання паветра дапаможны прывадны рамень усталёўваецца са шківа 6 на шкіў 4.

Зняцце

1. Утрымліваючы шкіў вентылятара радыятара ад проворачивания, адмысловым ключом VW-3212 звычайным ключом адкруціце ніт мацавання шківа. Майце на ўвазе, што ніт мае левае разьбярства, таму для яго адшрубоўвання, яго неабходна круціць па гадзіннікавай стрэлцы.



2. Гаечным ключом звярніце механізм нацяжэння рамяня па гадзіннікавай стрэлцы да сумяшчэння адтулін. Зафіксуйце механізм нацяжэння ў гэтым становішчы, уставіўшы ў адтуліну сталёвы стрыжань дыяметрам 5 мм.

Ўстаноўка

1. Апраніце прывадны рамень у кірунку супраць гадзіннікавай стрэлкі ў першую чаргу на шкіў каленчатага вала, затым на нацяжны ролік.

2. Выміце сталёвы стрыжань, які фіксуе механізм нацяжэння.

Артыкул размешчана на партале (vwmanual.ru)

3. Усталюеце шкіў вентылятара радыятара і замацуеце яго нітам, зацягнуўшы яго момантам 40 Нм.

Папярэджанне: Ніт мацавання шківа вентылятара радыятара мае левае разьбярства, таму зацягванне ніта неабходна вырабляць паваротам яго супраць вартавы стрэлкі.

Клінавы рамень на чатырохцыліндравых бензінавых рухавіках, акрамя рухавікоў AHL 1,6-I

Клінавы рамень выкарыстоўваецца для прывада вадзяной помпы. На рухавіках 1,6-I AHL вадзяная помпа прыводзіцца ў дзеянне зубчастым рамянём.

Зняцце

1. Калі рамень будзе ўсталёўвацца паўторна, выкарыстоўваючы маркер або фарбу, стрэлкай адзначце кірунак кручэння рамяня.

2. Перамесціце наперад кажух рамяня.

3. Паменшыце нацяжэнне рамяня прывада помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання, генератара і вентылятара радыятара. Выкарыстоўваючы сталёвы стрыжань, зафіксуйце ў адведзеным становішчы нацяжны ролік рамяня.



4. Выкарыстоўваючы сталёвы стрыжань (1) дыяметрам 5 мм, зафіксуйце шкіў вентылятара радыятара ад проворачивания, са зваротнага боку шківа адкруціце ключом (2) і зніміце вентылятар радыятара.



5. Адкруціце шкіў клінавага рамяня вадзяной помпы. Для таго каб шкіў не проворачивался, пры отвинчивании нітаў сталёвым стрыжнем або адвёрткай зафіксуйце шкіў помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.

6. Зніміце Клінава рэмень.

Ўстаноўка

1. Усталюйце Клінава рэмень.

2. Паступова і раўнамерна прышрубуйце шкіў клінавага рамяня да вадзяной помпы.

3. Правярніце шкіў вадзяной помпы для правільнай усталёўкі клінавага рамяня ў канаўкі шківа.

4. Зацягніце ніты мацавання шківа вадзяной помпы момантам 25 Нм. · Вырабляць рэгуляванне нацяжэння клінавага рамяня не патрабуецца.

5. Усталюеце вентылятар радыятара і апраніце Клінава рэмень на шкіў вентылятара радыятара.

6. Прышрубуйце вентылятар радыятара нітам, зацягнуўшы яго момантам 45 Нм.

7. Усталюеце рамень і адрэгулюйце яго нацяжэнне.