Зняття та встановлення поліклінового ременя (VW Passat B5)

Розташування ременів на чотирициліндрових бензинових двигунах

• 1 - пристрій натягу ременя,
• 2 - генератор,
• 3 - вентилятор,
• 4 - водяний насос,
• 5 - насос підсилювача рульового керування,
• 6 - ремінь водяного насоса,
• 7 - ремінь підсилювача рульового управління вентилятора та генератора,
• 8 - гасник коливань,
• 9 - механізм натягу ременя компресора кондиціонера,
• 10 - ремінь компресора кондиціонера,
• 11 - компресор кондиціонера

Полікліновий ремінь – це по суті плоский ремінь, з одного боку якого є нервюри. Полікліновий ремінь здійснює привід генератора, насоса підсилювача рульового управління, вентилятора радіатора, компресора кондиціонера та водяного насоса в залежності від модифікації двигуна. На моделях із чотирициліндровими двигунами із системою кондиціонування повітря для приводу компресора кондиціонера використовується окремий ремінь.

Ремінь компресора кондиціонера на чотирициліндрових двигунах із системою кондиціювання повітря

Зняття

1. Зніміть поліклінові ремені приводу насоса підсилювача рульового керування, генератора та вентилятора радіатора.

2. Якщо ремінь встановлюватиметься повторно, використовуючи маркер або фарбу, позначте стрілкою напрямок його обертання.



3. Послабте гвинти кріплення механізму натягу поліклінового ременя і після ослаблення натягу поліклінового ременя зніміть його зі шківів.

Встановлення

1. Встановіть полікліновий ремінь на шківи. Під час повторного встановлення поліклінового ременя встановіть його відповідно до раніше нанесеної стрілки.

2. Перевірте правильність розташування поліклінового ременя на шківах.



3. Встановіть динамометричний ключ на кронштейн натяжного ролика поліклінового ременя та поверніть його моментом 25 Нм і в цьому положенні затягніть болти кріплення механізму натягу (А).


4. Встановіть ремінь приводу насоса підсилювача рульового керування генератора та вентилятора радіатора.

Ремінь приводу насоса підсилювача рульового управління, генератора та вентилятора радіатора на чотирициліндрових бензинових двигунах

Зняття

1. Якщо ремінь встановлюватиметься повторно, використовуючи маркер або фарбу, позначте напрямок обертання ременя.

2. Пересуньте кожух ременя.



3. Для ослаблення натягу ременя за допомогою гайкового ключа поверніть механізм натягу за годинниковою стрілкою і зафіксуйте його сталевим стрижнем діаметром 5 мм.

4. Зніміть ремінь зі шківів.

Встановлення

1. Перевірте, чи всі шківи закріплені надійно, інакше затягніть болти кріплення шківів.

2. Встановіть ремені на шківи двигуна. При повторному встановленні ременів встановлюйте їх відповідно до раніше нанесених стрілок.



3. За гайковий ключ натисніть механізм натягу ременя в напрямку годинникової стрілки і витягніть сталевий стрижень, що фіксує механізм натягу. Повільно відпустіть механізм натягу ременя, автоматично натягаючи ремень.

4. Встановіть на місце кожух ременя.

5. Запустіть двигун і перевірте роботу ременів.

Ремінь приводу насоса підсилювача рульового керування генератора водяного насоса та вентилятора радіатора на дизельних двигунах

Зняття

Попередження: Операції зі зняття та встановлення ременя аналогічні операціям зі зняття та встановлення ременя для чотирициліндрового бензинового двигуна. У цьому підрозділі наведено лише операції, характерні для дизельних двигунів.

1. Гайковим ключем за головку болта поверніть натяжний ролик проти годинникової стрілки та зніміть ремінь. Болт має ліве різьблення, тому при повороті його проти годинникової стрілки він не буде відкручено.

Встановлення

Гайковим ключем за головку болта поверніть натяжний ролик ременя за годинниковою стрілкою та встановіть ремінь на шківи. Повільно відпустіть натяжний ролик, при цьому натяг ременя відрегулюється автоматично.

П'ятициліндровий двигун

Зняття

1. Відгвинтіть від маточини чотири болти, що кріплять вентилятор радіатора і зніміть його.



2. 15-міліметровим гайковим ключем поверніть болт кріплення механізму натягу проти годинникової стрілки і зніміть ремінь.

Встановлення

Використовуючи накидний гайковий ключ, поверніть натяжний ролик за годинниковою стрілкою і одягніть ремінь. Повільно відпустіть натяжний ролик, при цьому автоматичний натяг привідного ременя.

Шестициліндровий двигун

Розташування допоміжного приводного ременя на шестициліндровому двигуні

• 1 - генератор,
• 2 - ремінь,
• 3 - насос підсилювача рульового керування
• 4 - вентилятор радіатора,
• 5 - компресор кондиціонера,
• 6 - колінчастий вал,
• 7 - натяжний ролик ременя

Попередження: На автомобілях без системи кондиціювання повітря допоміжний приводний ремінь встановлюється з шківа 6 на шків 4.

Зняття

1. Утримуючи шків вентилятора радіатора від провертання, спеціальним ключем VW-3212 звичайним ключем відкрутіть болт кріплення шківа. Майте на увазі, що болт має ліве різьблення, тому для його відгвинчування його необхідно обертати за годинниковою стрілкою.



2. Гайковим ключем поверніть механізм натягу ременя за годинниковою стрілкою до поєднання отворів. Зафіксуйте механізм натягу в цьому положенні, вставивши в отвір сталевий стрижень діаметром 5 мм.

Встановлення

1. Одягніть приводний ремінь у напрямку проти годинникової стрілки насамперед на шків колінчастого валу, потім на натяжний ролик.

2. Витягніть сталевий стрижень, що фіксує механізм натягу.

3. Встановіть шків вентилятора радіатора та закріпіть його болтом, затягнувши його моментом 40 Нм.

Попередження: Болт кріплення шківа вентилятора радіатора має ліве різьблення, тому затягування болта необхідно проводити поворотом проти годинникової стрілки.

Клиновий ремінь на чотирициліндрових бензинових двигунах, крім двигунів AHL 1,6-I

Клиновий ремінь використовується для приводу водяного насосу. На двигунах 1,6-I AHL водяний насос приводиться в дію зубчастим ременем.

Зняття

1. Якщо ремінь буде встановлюватися повторно, використовуючи маркер або фарбу, позначте стрілкою напрямок обертання ременя.

2. Пересуньте кожух ременя.

3. Зменшіть натяг ременя приводу насоса підсилювача кермового керування, генератора та вентилятора радіатора. Використовуючи сталевий стрижень, зафіксуйте у відведеному положенні натяжний ролик ременя.



4. Використовуючи сталевий стрижень (1) діаметром 5 мм, зафіксуйте шків вентилятора радіатора від провертання, зі зворотного боку шківа відкрутіть ключем (2) і зніміть вентилятор радіатора.



5. Викрутіть шків клинового ременя водяного насоса. Для того, щоб шків не провертався, при відгвинчуванні болтів сталевим стрижнем або викруткою зафіксуйте шків насоса підсилювача рульового керування.

6. Зніміть клиновий ремінь.

Встановлення

1. Встановіть клиновий ремінь.

2. Поступово та рівномірно пригвинтіть шків клинового ременя до водяного насоса.

3. Поверніть шків водяного насоса для правильної установки клинового ременя в канавки шківа.

4. Затягніть болти кріплення шківа водяного насоса 25 Нм. · Регулювати натяг клинового ременя не потрібно.

5. Встановіть вентилятор радіатора і одягніть клиновий ремінь на шків вентилятора радіатора.

6. Пригвинтіть вентилятор радіатора болтом, затягнувши його 45 Нм.

7. Встановіть ремінь та відрегулюйте його натяг.