I: варіант до 12.07
ІІ: варіант з 01.08
Автомобілі до 12.07
Зняти кронштейн двигуна. Зняти зубчастий ремінь. Зняти натяжний ролик Викрутити всі обгінні ролики з двигуна. Зняти шестерню розподільного валу, включаючи маточину, з розподільного валу. Зняти насос рідини, що охолоджує. Викрутити верхній болт кріплення ТНВД. Викрутити болт кріплення "стрілка" захисного кожуха зубчастого ременя над ТНВД.
Викрутити задній болт кріплення "стрілка" захисного кожуха зубчастого ременя.
Від'єднайте обережно захисний кожух зубчастого ременя від кришки клапанного механізму "стрілки".
Від'єднати роз'єм датчика Холла "С40" "Стрілка". Вийняти роз'єм зі свого кріплення.
Відкрутити датчик холу "С40" "стрілка". Витягнути захисний кожух ременя трохи вгору і відкинути його від двигуна. Зняти датчик Холла "G40".
Монтаж у зворотній послідовності. У цьому необхідно враховувати таке. Укласти зубчастий ремінь та відрегулювати фази газорозподілу. Проконтролювати, чи правильно з'єднані клапанна кришка і захисний кожух зубчастого ременя. Для належної установки натиснути за допомогою викрутки на кожух ременя у місцях встановлення фіксаторів "стрілки" у напрямку клапанної кришки. Фіксатори повинні зафіксуватися з виразним клацанням. Перевірити наявність зазору між маточиною та захисним кожухом зубчастого ременя.
Автомобілі з 01.08
Зняти передній правий підкрилок. Зняти полікліновий ремінь. Зняти демпфер крутильних коливань. Привести колінвал у положення ВМТ першого циліндра і зупинити зубчастий шків колінчастого валу за допомогою фіксатора "Т10050". Для цього вставити фіксатор колінчастого валу 8 зубця шківа з його торцевої сторони. Зубчастий сегмент шківа розподільного валу повинен бути звернений вгору ("становище на 12 годин").
Інструкція: Мітки на зубчастому шківі колінвала "2" і фіксаторі колінвала -Т10050-1- повинні впоратися. При цьому стрижень фіксатора колінчастого валу "Т10050" повинен увійти в отвір ущільнювального фланця.
Послабити гвинти "1" кріплення шківа розподільного валу.
Послабити гвинт "1" кріплення трубки системи охолодження, а потім гвинти кріплення шківа ТНВД "2".
Послабити гайку кріплення натяжного ролика "1" і повернути ексцентрик натяжного ролика за допомогою торцевого ключа "Т10264" проти годинникової стрілки "стрілка", доки натяжний ролик не можна буде зафіксувати за допомогою фіксатора "Т10265".
Повернути ексцентрик натяжного ролика за годинниковою стрілкою "стрілка" до упору і затягнути гайку "1" від руки. Зняти зубчастий ремінь з обгінного ролика та ТНВД.
Від'єднати роз'єм датчика Холла "С40" "Стрілка". Вийняти роз'єм зі свого кріплення.
Відкрутити датчик холу "С40" "стрілка".
Видалити за допомогою викрутки розпірку та кришку ремонтного отвору "стрілка". Зняти датчик Холла "G40" з ГБЦ і ввести його роз'єм через ремонтний отвір у захисний кожух зубчастого ременя.
Монтаж у зворотній послідовності. У цьому необхідно враховувати таке. Ремонтний отвір у кожусі зубчастого ременя закрити гумовою заглушкою. Укласти зубчастий ремінь та відрегулювати фази газорозподілу.
Коментарі відвідувачів