I: варіант до 12.07
ІІ: варіант з 01.08
Автомобілі до 12.07
Зняти кронштейн двигуна. Зняти зубчастий ремінь. Зняти натяжний ролик Викрутити всі обгінні ролики з двигуна. Зняти шестерню розподільного валу, включаючи маточину, з розподільного валу. Зняти насос рідини, що охолоджує. Викрутити верхній болт кріплення ТНВД. Викрутити болт кріплення стрілка захисного кожуха зубчастого ременя над ТНВД.
Викрутити задній болт кріплення-стрілка-захисного кожуха зубчастого ременя.
Від'єднайте обережно захисний кожух зубчастого ременя від кришки клапанного механізму -стрілки-.
Від'єднати роз'єм датчика Холла -С40-стрілка-. Вийняти роз'єм зі свого кріплення.
Відкрутити датчик холу -С40 -стрілка-. Витягнути захисний кожух ременя трохи вгору і відкинути його від двигуна. Зняти датчик Холла -G40-.
Монтаж у зворотній послідовності. У цьому необхідно враховувати таке. Укласти зубчастий ремінь та відрегулювати фази газорозподілу. Проконтролювати, чи правильно з'єднані клапанна кришка і захисний кожух зубчастого ременя. Для належної установки натиснути за допомогою викрутки на кожух ременя в місцях встановлення фіксаторів -стрілки- у напрямку клапанної кришки. Фіксатори повинні зафіксуватися з виразним клацанням. Перевірити наявність зазору між маточиною та захисним кожухом зубчастого ременя.
Автомобілі з 01.08
Зняти передній правий підкрилок. Зняти полікліновий ремінь. Зняти демпфер крутильних коливань. Привести колінвал в положення ВМТ першого циліндра і зупинити зубчастий шків колінчастого валу за допомогою фіксатора -Т10050-. Для цього вставити фіксатор колінчастого валу 8 зубця шківа з його торцевої сторони. Зубчастий сегмент шківа розподільного валу повинен бути звернений вгору («становище на 12 годин»).
Інструкція: Мітки на зубчастому шківі колінвала -2- і фіксатор коленвала -Т10050-1- повинні впоратися. При цьому стрижень фіксатора колінчастого валу -Т10050 повинен увійти в отвір ущільнювального фланця.
Послабити гвинти -1-кріплення шківа розподільного валу.
Послабити гвинт -1-кріплення трубки системи охолодження, а потім гвинти кріплення шківа ТНВД-2-.
Послабити гайку кріплення натяжного ролика -1- і повернути ексцентрик натяжного ролика за допомогою торцевого ключа -Т10264- проти годинникової стрілки-стрілка-до тих пір, поки натяжний ролик не можна буде зафіксувати за допомогою фіксатора -Т10265-.
Провернути ексцентрик натяжного ролика за годинниковою стрілкою -стрілка- до упору і затягнути гайку кріплення -1- від руки. Зняти зубчастий ремінь з обгінного ролика та ТНВД.
Від'єднати роз'єм датчика Холла -С40-стрілка-. Вийняти роз'єм зі свого кріплення.
Відкрутити датчик холу -С40 -стрілка-.
Видалити за допомогою викрутки розпірку та кришку ремонтного отвору -стрілка-. Зняти датчик Холла -G40- з ГБЦ і ввести його роз'єм через ремонтний отвір у захисний кожух зубчастого ременя.
Монтаж у зворотній послідовності. У цьому необхідно враховувати таке. Ремонтний отвір у кожусі зубчастого ременя закрити гумовою заглушкою. Укласти зубчастий ремінь та відрегулювати фази газорозподілу.
Коментарі відвідувачів