Обережно: Простежити за тим, щоб при знятті штекерних роз'ємів не пошкодити провідні з'єднання, інакше доведеться замінити весь джгут проводки. Для зняття роз'ємів стискати кліщі "3314" не так сильно, щоб не пошкодити оправлення.
Встановлювати кліщі "3314" пазом "стрілка А" на буртик оправки "стрілка В" і зняти роз'єм зі свічок розжарювання.
Знімати роз'єм обережно в напрямку стрілки зі свічки розжарювання.
Відкрутити гайку кріплення зворотної паливної магістралі на впускному колекторі, відкрити хомут "стрілка" та від'єднати трубопровід від рампи.
Від'єднати штуцери зворотної паливної магістралі від форсунок. Для цього притиснути штуцер за виступи донизу і витягнути середню деталь для розблокування вгору.
Інструкція: Необхідно стежити за підтриманням чистоти, не допускати попадання бруду у зняті зворотні паливні магістралі та роз'єми форсунок.
Зняти зворотну паливну магістраль у зборі та укласти її перед впускним колектором.
Від'єднати роз'єм датчика положення направляючого апарату турбонагнітача "G581" "стрілка" на турбонагнітачі та витягти провід із кріплень.
Від'єднати роз'єм регулятора тиску палива "М276" "стрілка". Зняти напрямну кабелю з рампи. Від'єднати трубопровід вакуумної магістралі від клапанної кришки. Зняти з кронштейна на клапанній кришці інші вакуумні трубопроводи. Зняти верхній кожух зубчастого ременя. Зняти трубопровід системи вентиляції картера між клапанною кришкою та шлангом забору повітря. Для цього натиснути фіксатори швидкознімного штуцера. Зняти трубопровід високого тиску між ТНВД та рампою. Зняти трубопроводи високого тиску між рампою та форсунками.
Викрутити болти "стрілки" та зняти рампу. Зняти форсунки. Викрутити болти кріплення клапанної кришки та зняти її.
Установка у зворотній послідовності. При цьому дотримуватись наступного.
Інструкція: Ущільнення болтів у разі пошкодження необхідно замінити.
Затягнути від руки послідовності 1...7 болти кріплення клапанної кришки. Затягнути болти у послідовності 1...7 моментом 10 Нм. Проконтролювати, чи правильно з'єднані клапанна кришка і кожух зубчастого ременя.
Інструкція: Для наочності малюнку не зображено зубчастий шків распредвала.
Для належної установки натиснути за допомогою викрутки на кожух ременя у місцях встановлення фіксаторів "стрілки" у напрямку клапанної кришки. Фіксатори повинні зафіксуватися з виразним клацанням. Перевірити наявність зазору між маточиною та кожухом зубчастого ременя. Встановити магістралі високого тиску.
Коментарі відвідувачів