Бензиновий двигун 2.0 л автомобіля Volkswagen Tiguan 1
Номер двигуна автомобіля
Номер двигуна ("скорочене літерне позначення двигуна" та "порядковий номер") знаходиться спереду на з'єднанні двигун/коробка передач. Додатково на кожусі зубчастого ременя...
Номер двигуна ("скорочене літерне позначення двигуна" та "порядковий номер") знаходиться спереду на з'єднанні двигун/коробка передач. Додатково на кожусі зубчастого ременя...
Характеристики бензинового двигуна 2,0 літри / 125/147 кВт
Літерне позначення CAWA CAWB СТА CCTB Випуск, з 02.08 02.08 01.08 05.08 i Показники токсичності ОГ Євро 4 Євро 4 ULEV2 ULEV2 Робочий об'єм, л 2,0 2,0 2,0 2,0 Потужність, кВт при...
Літерне позначення CAWA CAWB СТА CCTB Випуск, з 02.08 02.08 01.08 05.08 i Показники токсичності ОГ Євро 4 Євро 4 ULEV2 ULEV2 Робочий об'єм, л 2,0 2,0 2,0 2,0 Потужність, кВт при...
Зняття двигуна
Двигун знімається разом із коробкою передач вниз. Після встановлення двигуна необхідно знову встановити всі кабельні стяжки, що знімаються або зрізуються при демонтажі, 8 ті ж...
Двигун знімається разом із коробкою передач вниз. Після встановлення двигуна необхідно знову встановити всі кабельні стяжки, що знімаються або зрізуються при демонтажі, 8 ті ж...
Встановлення двигуна
Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного. Обережно: При виконанні монтажних робіт, особливо в моторному відсіку з-за його...
Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного. Обережно: При виконанні монтажних робіт, особливо в моторному відсіку з-за його...
Блок циліндрів — сторона ремінного приводу
Полікліновий ремінний привід 1 - Демпфер крутильних коливань зі шківом поліклінового ременя 2 - Кільце ущільнювача круглого перерізу, замінити 3 - Болт, замінити, 150 Нм та...
Полікліновий ремінний привід 1 - Демпфер крутильних коливань зі шківом поліклінового ременя 2 - Кільце ущільнювача круглого перерізу, замінити 3 - Болт, замінити, 150 Нм та...
Блок циліндрів із боку КП
Ущільнювальний фланець з боку КП та двомасовий маховик/відомий диск 1 - Блок циліндрів 2 - Центрувальний штифт, що не встановлюється 3 - Ущільнювальний фланець з боку КП, з...
Ущільнювальний фланець з боку КП та двомасовий маховик/відомий диск 1 - Блок циліндрів 2 - Центрувальний штифт, що не встановлюється 3 - Ущільнювальний фланець з боку КП, з...
Ланцюговий привід ГРМ
Кришки ланцюгів приводу ГРМ 1 - Кільце ущільнювача круглого перерізу, замінити, змастити перед встановленням 2 - Напрямна трубка масловимірювального щупа 3 - Болт, 9 Нм 4 - Болт,...
Кришки ланцюгів приводу ГРМ 1 - Кільце ущільнювача круглого перерізу, замінити, змастити перед встановленням 2 - Напрямна трубка масловимірювального щупа 3 - Болт, 9 Нм 4 - Болт,...
Ланцюг приводу розподільних валів
1 - Болт, 9 Нм 2 - Натягувач ланцюга, що знаходиться під натягом пружини, перед зняттям поставити на фіксатор "Т40011" 3 - Планка натягувача для ланцюга ГРМ 4 - Напрямні пальці,...
1 - Болт, 9 Нм 2 - Натягувач ланцюга, що знаходиться під натягом пружини, перед зняттям поставити на фіксатор "Т40011" 3 - Планка натягувача для ланцюга ГРМ 4 - Напрямні пальці,...
Зняття та встановлення ланцюга приводу розподільних валів
Зняти верхню кришку ланцюгового приводу ГРМ. Повернути демпфер крутильних коливань упором "Т10355" у положення "ВМТ" "стрілка". Насікання на демпфері має знаходитися навпроти...
Зняти верхню кришку ланцюгового приводу ГРМ. Повернути демпфер крутильних коливань упором "Т10355" у положення "ВМТ" "стрілка". Насікання на демпфері має знаходитися навпроти...
Ланцюг приводу балансирного валу
1 - Болт, 9 Нм 2 – Балансирний вал, після зняття замінити. Сторона випуску, змастити опору моторним маслом 3 - Трубка для балансирного валу 4 - Натягувач ланцюга, 65 Нм, вставити...
1 - Болт, 9 Нм 2 – Балансирний вал, після зняття замінити. Сторона випуску, змастити опору моторним маслом 3 - Трубка для балансирного валу 4 - Натягувач ланцюга, 65 Нм, вставити...
Зняття та встановлення ланцюга приводу балансирних валів
Зняти верхню кришку ланцюгового приводу ГРМ. Зняти нижню кришку ланцюгового приводу ГРМ. Зняти мету приводу розподільних валів. Зняти заспокійник ланцюга розподільних валів "1"....
Зняти верхню кришку ланцюгового приводу ГРМ. Зняти нижню кришку ланцюгового приводу ГРМ. Зняти мету приводу розподільних валів. Зняти заспокійник ланцюга розподільних валів "1"....
Головка блоку циліндрів
Інструкція: Замінити болти кріплення ГБЦ. Замінити при монтажних роботах гайки, що самостопоряться, болти/гвинти, що затягуються з доворотом, а також ущільнювальні кільця,...
Інструкція: Замінити болти кріплення ГБЦ. Замінити при монтажних роботах гайки, що самостопоряться, болти/гвинти, що затягуються з доворотом, а також ущільнювальні кільця,...
Зняття та встановлення вакуум-насоса
Зняти кожух двигуна. Зняти фільтр повітря. Зняти насос високого тиску з "роликовим штовхачем". Відкрутити провід маси "3" і викрутити болт "4". Зняти вакуумний шланг "1" із...
Зняти кожух двигуна. Зняти фільтр повітря. Зняти насос високого тиску з "роликовим штовхачем". Відкрутити провід маси "3" і викрутити болт "4". Зняти вакуумний шланг "1" із...
Ремонт системи мастила
Картер масляний і масляний насос Інструкція: Якщо при ремонті двигуна в моторній олії виявляється велика кількість металевої стружки та інших продуктів зносу, це може вказувати на...
Картер масляний і масляний насос Інструкція: Якщо при ремонті двигуна в моторній олії виявляється велика кількість металевої стружки та інших продуктів зносу, це може вказувати на...
Олійний фільтр, охолоджувач масла та датчик тиску масла
1 - Кронштейн додаткових агрегатів 2 - Датчик тиску олії "F1", 1,4 бар, чорний, 20 Нм. Зняти за допомогою торцевого ключа з карданчиком 24 "Т40175" 3 - Прокладка, замінити 4 -...
1 - Кронштейн додаткових агрегатів 2 - Датчик тиску олії "F1", 1,4 бар, чорний, 20 Нм. Зняти за допомогою торцевого ключа з карданчиком 24 "Т40175" 3 - Прокладка, замінити 4 -...
Зняття та встановлення охолоджувача шасла
УВАГА: Небезпека обварювання від гарячої пари та нагрітої охолоджуючої рідини. При гарячому двигуні рідина у системі охолодження перебуває під надлишковим тиском. Злити...
УВАГА: Небезпека обварювання від гарячої пари та нагрітої охолоджуючої рідини. При гарячому двигуні рідина у системі охолодження перебуває під надлишковим тиском. Злити...
План підключення шлангів системи охолодження
УВАГА: Небезпека обеаривания гарячої пари та нагрітої охолоджуючої рідини. При гарячому двигуні рідина у системі охолодження перебуває під надлишковим тиском. Інструкція: Усі...
УВАГА: Небезпека обеаривания гарячої пари та нагрітої охолоджуючої рідини. При гарячому двигуні рідина у системі охолодження перебуває під надлишковим тиском. Інструкція: Усі...
Злив та заправка охолоджуючої рідини
УВАГА: Небезпека обварювання від гарячої пари та нагрітої рідини, що охолоджує. При гарячому двигуні рідина у системі охолодження перебуває під надлишковим тиском. Відкрити кришку...
УВАГА: Небезпека обварювання від гарячої пари та нагрітої рідини, що охолоджує. При гарячому двигуні рідина у системі охолодження перебуває під надлишковим тиском. Відкрити кришку...
Насос системи охолодження та термостат
1 - Кільця ущільнювачів круглого перерізу, замінити 2 - З'єднувальний патрубок 3 - Кріпильна скоба, перевірити надійність кріплення 4 - Датчик температури охолоджувальної рідини...
1 - Кільця ущільнювачів круглого перерізу, замінити 2 - З'єднувальний патрубок 3 - Кріпильна скоба, перевірити надійність кріплення 4 - Датчик температури охолоджувальної рідини...
Зняття та встановлення термостату
Злити охолоджувальну рідину. Зняти кришку повітроводу, для цього розблокувати бічні затискачі "стрілки". Від'єднати нижній повітропровід, для цього розблокувати фіксатори...
Є 1 коментар
Злити охолоджувальну рідину. Зняти кришку повітроводу, для цього розблокувати бічні затискачі "стрілки". Від'єднати нижній повітропровід, для цього розблокувати фіксатори...
Є 1 коментар
Зняття та встановлення датчика температури ОЖ G62
Двигун не прогрітий. Зняти кришку повітроводу, для цього розблокувати бічні затискачі "стрілки". Від'єднати нижній повітропровід, для цього розблокувати фіксатори "стрілки". Зняти...
Двигун не прогрітий. Зняти кришку повітроводу, для цього розблокувати бічні затискачі "стрілки". Від'єднати нижній повітропровід, для цього розблокувати фіксатори "стрілки". Зняти...
Трубки охолоджувальної рідини
1 - Передня трубка системи охолодження 2 - Шланг системи охолодження від турбонагнітача 3 - Шланг системи охолодження до розширювального бачка охолоджувальної рідини 4 - Болт, 5...
1 - Передня трубка системи охолодження 2 - Шланг системи охолодження від турбонагнітача 3 - Шланг системи охолодження до розширювального бачка охолоджувальної рідини 4 - Болт, 5...
Насос вибігу охолоджувальної рідини V51
1 - Кронштейн 2 - Болт, 40 Нм 3 - Шланг системи охолодження 4 - Шланг системи охолодження 5 - Насос вибігу ОЖ "V51" 6 - Кронштейн 7 - Болт, 8 Нм
1 - Кронштейн 2 - Болт, 40 Нм 3 - Шланг системи охолодження 4 - Шланг системи охолодження 5 - Насос вибігу ОЖ "V51" 6 - Кронштейн 7 - Болт, 8 Нм
Радіатор, райка вентиляторів та вентилятор радіатора
1 - Радіатор, після заміни змінити охолоджувальну рідину 2 - Кільце ущільнювача круглого перерізу, при наявності пошкоджень замінити 3 - Штуцер, для зняття від'єднати затискач 4 -...
1 - Радіатор, після заміни змінити охолоджувальну рідину 2 - Кільце ущільнювача круглого перерізу, при наявності пошкоджень замінити 3 - Штуцер, для зняття від'єднати затискач 4 -...
Правила техніки безпеки під час проведення робіт із системою живлення
УВАГА: Напірна паливна магістраль перебуває під тиском! Щоб уникнути травм та попадання палива на ходжу, працювати у захисних окулярах та рукавичках. Перед роз'єднанням елементів...
УВАГА: Напірна паливна магістраль перебуває під тиском! Щоб уникнути травм та попадання палива на ходжу, працювати у захисних окулярах та рукавичках. Перед роз'єднанням елементів...
Скидання тиску в області високого тиску (CAWA, CAWB, CCTA, CCTB)
Від'єднати роз'єм "1" за допомогою монтажного пристрою "Т10118" від клапана регулятора тиску палива "N₂76". Дати двигуну попрацювати приблизно 10 секунд на холостому ході. Коли...
Від'єднати роз'єм "1" за допомогою монтажного пристрою "Т10118" від клапана регулятора тиску палива "N₂76". Дати двигуну попрацювати приблизно 10 секунд на холостому ході. Коли...
Влаштування паливного бака
1 - Пробка, за наявності пошкоджень замінити 2 - Гвинт 3 - З'єднання з масою, перевірити надійність фіксації 4 - Вентиляційна лінія до абсорберу, перевірити надійність фіксації 5...
1 - Пробка, за наявності пошкоджень замінити 2 - Гвинт 3 - З'єднання з масою, перевірити надійність фіксації 4 - Вентиляційна лінія до абсорберу, перевірити надійність фіксації 5...
Зняття та встановлення паливного бака
При вимкненому запаленні від'єднати провід маси АКБ. Викрутити болт кріплення вузла люка заливної горловини і зняти її. Відкачати паливо з бака та очистити поверхню поряд із...
При вимкненому запаленні від'єднати провід маси АКБ. Викрутити болт кріплення вузла люка заливної горловини і зняти її. Відкачати паливо з бака та очистити поверхню поряд із...
Ремонт паливної системи
Інструкція: Паливні шланги дозволяється закріплювати на двигуні лише пружинними хомутами відповідної серії. Зняття та встановлення модуля подачі палива Увага: Паливний бак повинен...
Інструкція: Паливні шланги дозволяється закріплювати на двигуні лише пружинними хомутами відповідної серії. Зняття та встановлення модуля подачі палива Увага: Паливний бак повинен...
Пристрій турбонагнітачів
Інструкція: Для кріплення всіх шлангових з'єднань використовувати хомути відповідної серії. Патрубки приєднання шлангів та шланги системи наддуву перед монтажем знежирити. Тільки...
Інструкція: Для кріплення всіх шлангових з'єднань використовувати хомути відповідної серії. Патрубки приєднання шлангів та шланги системи наддуву перед монтажем знежирити. Тільки...
Зняття та встановлення турбонагнітачів
Обережно: Якщо виявлено механічні дефекти турбонагнітачів, наприклад, руйнування колеса насосної секцій, недостатньо лише замінити турбокомпресор. Щоб уникнути подальших...
Обережно: Якщо виявлено механічні дефекти турбонагнітачів, наприклад, руйнування колеса насосної секцій, недостатньо лише замінити турбокомпресор. Щоб уникнути подальших...
Система турбонаддуву повітря
Гвинтові хомути магістралей наддувного повітря обов'язково затягувати моментом 5,5 Нм. Злитом малий, а також надто високий момент затягування може під час руху призвести до того,...
Гвинтові хомути магістралей наддувного повітря обов'язково затягувати моментом 5,5 Нм. Злитом малий, а також надто високий момент затягування може під час руху призвести до того,...
Система упорскування палива
Загальні вказівки з самодіагностики Блок керування двигуна оснащений функцією самодіагностики. Перед ремонтом, а також для пошуку несправностей спочатку слід опитати пам'ять...
Загальні вказівки з самодіагностики Блок керування двигуна оснащений функцією самодіагностики. Перед ремонтом, а також для пошуку несправностей спочатку слід опитати пам'ять...
Влаштування повітряного фільтра
1 - Пружинний хомут 2 - Шланг повітроводу до турбонагнітачів, перевірити на наявність забруднень та листя 3 - Витратомір повітря "G70" 4 - Болти, 1,5 Нм, для верхньої частини...
1 - Пружинний хомут 2 - Шланг повітроводу до турбонагнітачів, перевірити на наявність забруднень та листя 3 - Витратомір повітря "G70" 4 - Болти, 1,5 Нм, для верхньої частини...
Влаштування впускного колектора
1 - Болт датчика температури повітря на впуску "G42", 5 Нм 2 - Датчик температури повітря на впуску "G42" 3 - Електромагнітний клапан абсорбера 1 з активованим вугіллям "N80" 4 -...
1 - Болт датчика температури повітря на впуску "G42", 5 Нм 2 - Датчик температури повітря на впуску "G42" 3 - Електромагнітний клапан абсорбера 1 з активованим вугіллям "N80" 4 -...
Влаштування паливної рампи (Rail)
1 - Форсунка, завжди замінювати з кільцем ущільнювача камери згоряння (тефлонове), замінити ущільнювальні кільця круглого перерізу, слідкувати за правильним монтажним положенням 2...
1 - Форсунка, завжди замінювати з кільцем ущільнювача камери згоряння (тефлонове), замінити ущільнювальні кільця круглого перерізу, слідкувати за правильним монтажним положенням 2...
Зняття та встановлення впускного колектора з паливною рампою
При заміні впускного колектора слід адаптувати потенціометр заслінки впускного колектора "G336" до блоку управління двигуна "J623" з допомогою - Система діагностики, вимірювання...
При заміні впускного колектора слід адаптувати потенціометр заслінки впускного колектора "G336" до блоку управління двигуна "J623" з допомогою - Система діагностики, вимірювання...
Зняття паливної (Rail) рампи з впускного колектора
Інструкція: Впускний колектор необхідно зняти. Зняти електромагнітний клапан 1 абсорбера з активованим вугіллям "N80" "стрілка" з кронштейна. Від'єднати подвійний зворотний клапан...
Інструкція: Впускний колектор необхідно зняти. Зняти електромагнітний клапан 1 абсорбера з активованим вугіллям "N80" "стрілка" з кронштейна. Від'єднати подвійний зворотний клапан...
Зняття та встановлення форсунок
Інструкція: Інструмент знімач -Т10133/2- був змінений і тепер має найменування знімач Т1013/2А-. Якщо такий інструмент у Вас відсутній, можна самостійно змінити колишній...
Інструкція: Інструмент знімач -Т10133/2- був змінений і тепер має найменування знімач Т1013/2А-. Якщо такий інструмент у Вас відсутній, можна самостійно змінити колишній...
Насос високого тиску з клапаном регулювання тиску палива N276
УВАГА: Паливо в системі живлення перебуває під тиском! 1 - Роликовий штовхач залишається при необхідності після зняття ТНВД в ГБЦ, знімна 2 - Кільце ущільнювача круглого перерізу,...
УВАГА: Паливо в системі живлення перебуває під тиском! 1 - Роликовий штовхач залишається при необхідності після зняття ТНВД в ГБЦ, знімна 2 - Кільце ущільнювача круглого перерізу,...
Система випуску відпрацьованих газів
Інструкція: Рознімний елемент приймальної труби не можна вигинати більш ніж на 10°. Небезпека ушкодження! Замінити прокладки і гайки, що самостопоряться. Після встановлення...
Інструкція: Рознімний елемент приймальної труби не можна вигинати більш ніж на 10°. Небезпека ушкодження! Замінити прокладки і гайки, що самостопоряться. Після встановлення...
Зняття та встановлення каталізаторів з приймальною трубою
Зняти фільтр повітря. ССТА, СТТВ Від'єднати штекер лямбда-зонда "G39" "стрілка" та звільнити провід. Усі Викрутити зверху доступні гайки "стрілки" з'єднання приймальної труби ОГ...
Зняти фільтр повітря. ССТА, СТТВ Від'єднати штекер лямбда-зонда "G39" "стрілка" та звільнити провід. Усі Викрутити зверху доступні гайки "стрілки" з'єднання приймальної труби ОГ...
Ремонт системи запалювання
Загальні вказівки щодо проведення робіт на системі запалювання Дотримуватись усіх необхідних вказівок після підключення АКБ. Для роботи електричних компонентів без збоїв необхідно...
Загальні вказівки щодо проведення робіт на системі запалювання Дотримуватись усіх необхідних вказівок після підключення АКБ. Для роботи електричних компонентів без збоїв необхідно...
Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Тигуан 1
- Загальна інформація
- Характеристики
- Огляд автомобіля
- Силовий агрегат
- Двигун 1.4 BWK
- Двигун 1.4 CAVA
- Двигун 2.0 (бензин)
- Двигун 2.0 (дизель)
- Трансмісія
- 6-ступінчаста МКПП 0A6
- 6-ступінчаста АКПП 09M
- Приводні вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска (2х4)
- Задня підвіска (4х4)
- Пневмопідвіска
- Колеса та диски
- Гальмівна система
- Рульовий механізм
- Кузов
- Зовнішнє обладнання
- Внутрішнє обладнання
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Прилади та освітлення
- Комунікаційні системи
- Опалення та кондиціювання
- Електричні схеми

