Інструкція; Дотримуватись правил техніки безпечне™. Дотримуватись правил підтримання чистоти. Для доступу до форсунки» слід демонтувати впускний колектор та паливну рампу з регулюючими заслінками надувного повітря. Тефлонове кільце ущільнювача камери згоряння і кільце ущільнювача круглого перерізу необхідно замінити.
УВАГА: Паливна система знаходиться під тиском!
Тільки, а/м із резонатором: зняти напрямний патрубок наддувного повітря до резонатора. Зняти кожух двигуна. Почистити перехід від колектора впуску до ГВЦ. Зняти фільтр повітря.
Від'єднати вакуумну магістраль-стрілка-до абсорберу з активованим вугіллям. Від'єднати наступні електророз'єми: датчик температури повітря, що всмоктується -G42-1-, блок дросельної заслінки -J338-2-, електромагнітний клапан 1 абсорбера з активованим вугіллям -N80-, датчик Холла -G40-.
Відокремити вакуумну магістраль -1- у місці роз'єднання -2- та зняти шланг вентиляції картера -3-.
Викрутити болти -стрілки- паливної магістрат і відвести її в бік.
Інструкція: Скинути тиск у паливній системі.
Відвернути накидну гайку паливної магістралі -нижня стрілка-.
Зняти вакуумну магістраль -стрілка-з клапана заслінки у впускному колекторі -N316-.
Викрутити гвинти-стрілки-магістралі 0Ж із впускного колектора.
Від'єднати електророз'єм -1 від датчика тиску палива -G247-.
Від'єднати шланговий хомут -2-. Викрутити болт -4-. Від'єднати електричний роз'єм -стрілка-. Зняти шумоізоляцію.
Зняти повітропровід, -1 та 2-.
Викрутити болт -1 і зняти повітропровід вниз. Від'єднати електророз'єми -1...3- та викрутити кронштейн із впускного колектора.
Зняти опору впускного колектора, для цього викрутити гайку кріплення -1 та гвинт -2. Зняти масляний фільтр.
Від'єднати кріплення кабелю -стрілки-.
Від'єднати кабель стрілка від впускного колектора.
Викрутити гайки-А-і болти-стрілки-за допомогою насадки-Т10347-з впускного колектора. Обережно підняти трохи впускний колектор із паливної рампи ГВЦ.
Від'єднати електророз'єм -стрілка- з потенціометра заслінки впускного колектора -G336- і зняти впускний колектор. Закупорити впускні канали чистим ганчірком.
Інструкція: Форсунки можуть залишатися вставленими у паливну рампу.
Зняти паливну рампу із впускного колектора.
Встановлення
Форсунки вставлені у ГВЦ. Насадити впускний колектор через настановні штифти (ліворуч і праворуч знизу) на ГВЦ.
Інструкція: Звертати увагу на правильне монтажне положення форсунок та при насаджуванні впускного колектора на кріплення кабелю (під впускним колектором).
При проведенні монтажних робіт на впускному колекторі слід знову витягувати впускний колектор і при цьому форсунки залишати вставленими в паливній рампі. Потім знову витягти форсунки з паливної рампи і вставити їх у ГВЦ. Подальша установка здійснюється відповідно до послідовності, зворотної зняття. При цьому слід дотримуватися наступного. При фіксації кріплення кабелю до впускного колектора закріпити також два інші фіксатори.
Коментарі відвідувачів