Инструкция; Следвайте правилата за безопасност™. Спазвайте правилата за поддържане на чистотата. За достъп до инжектора трябва да се демонтират всмукателният колектор и горивната релса с клапите за управление на въздуха за зареждане. Тефлоновият О-пръстен на горивната камера и О-пръстенът трябва да бъдат сменени.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Горивната система е под налягане!
Само превозни средства с резонатор: Отстранете тръбата за насочване на въздуха към резонатора. Свалете капака на двигателя. Почистете прехода от всмукателния колектор към MCC. Отстранете въздушния филтър.
Изключете вакуумната линия -стрелка- към филтъра с активен въглен. Разкачете следните електрически съединители: датчик за температурата на входящия въздух -G42-1-, блок на дроселовата клапа -J338-2-, електромагнитен клапан 1 на филтъра с активен въглен -N80-, датчик на Хол -G40-.
Разкачете вакуумния тръбопровод -1- в точката на разединяване -2- и отстранете маркуча за вентилация на картера -3-.
Развийте болтовете -стрелки- за горивопровода и го преместете на една страна.
Инструкция: Разхерметизирайте горивната система.
Развийте съединителната гайка за горивопровода -долната стрелка-.
Откачете вакуумната линия -стрелка- от клапана на клапата на всмукателния колектор -N316-.
Развийте болтовете -стрелки- за 0g линии от всмукателния колектор.
Разкачете електрически съединител -1- от датчика за налягане на горивото -G247-.
Разкачете скобата за маркуч -2-. Отстранете болта -4-. Изключете електрическия конектор -стрелка-. Премахнете шумоизолацията.
Отстранете въздуховод -1 и 2-.
Отстранете болта -1- и отстранете въздуховода надолу. Изключете електрическите съединители -1...3- и развийте скобата от всмукателния колектор.
Отстранете опората за всмукателния колектор, за да направите това, развийте закрепващата гайка -1- и винта -2-. Отстранете масления филтър.
Откопчайте държача на кабела -стрелки-.
Изключете кабела -стрелка- от всмукателния колектор.
Развийте гайки -A- и болтове -стрелки- с гнездо -T10347- от всмукателния колектор. Внимателно повдигнете леко всмукателния колектор от основната релса на главата на цилиндъра.
Разкачете електрическия конектор -стрелка- от потенциометъра на клапата на всмукателния колектор -G336- и свалете всмукателния колектор. Запушете входните канали с чисти парцали.
Инструкция: Инжекторите могат да останат поставени в горивната релса.
Отстранете горивната релса от всмукателния колектор.
Инсталиране
Дюзите се вкарват в MCC. Натиснете всмукателния колектор през фиксиращите щифтове (долу вляво и вдясно) върху главата на цилиндъра.
Инструкции: Обърнете внимание на правилната монтажна позиция на инжекторите, когато натискате всмукателния колектор върху държача на кабела (под всмукателния колектор).
Когато извършвате монтажни работи по всмукателния колектор, всмукателният колектор трябва да се отстрани леко отново, като оставите инжекторите поставени в горивната шина. След това отново извадете инжекторите от горивната шина и ги поставете в главата на главния цилиндър. По-нататъшното инсталиране се извършва съответно в обратен ред на отстраняване. При това трябва да се спазва следното. Когато фиксирате закопчалката на кабела към всмукателния колектор, затегнете и другите две закопчалки.
Коментари на посетители