Инструкция: Соблюдать правила техники безопасность. Соблюдать правила поддержания чистоты. Для доступа к форсункам следует демонтировать впускной коллектор и топливную рампу с регулирующими заслонками наддувочного воздуха. Тефлоновое уплотнительное кольцо камеры сгорания и уплотнительное кольцо круглого сечения необходимо заменить.
ВНИМАНИЕ: Топливная система находится под давлением!
Только, а/м с резонатором: снять направляющий патрубок наддувочного воздуха к резонатору. Снять кожух двигателя. Почистить переход от впускного коллектора к ГБЦ. Снять воздушный фильтр.
Отсоединить вакуумную магистраль «стрелка» к абсорберу с активированным углем. Отсоединить следующие электроразъемы: датчик температуры всасываемого воздуха -G42-1-, блок дроссельной заслонки -J338-2-, электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированном углем «N80», датчик Холла «G40».
Отделить вакуумную магистраль «1» в месте разъединения «2» и снять шланг вентиляции картера «3».
Выкрутить болты «стрелки» топливоподающей магистрат и и отвести ее в сторону.
Инструкция: Сбросить давление в топливной системе.
Отвернуть накидную гайку топливной магистрали «нижняя стрелка».
Снять вакуумную магистраль «стрелка» с клапана заслонки во впускном коллекторе «N316».
Выкрутить винты «стрелки» магистрали ОЖ с впускного коллектора.
Отсоединить электроразъем «1» от датчика давления топлива «G247».
Отсоединить шланговый хомут «2». Выкрутить болт «4». Отсоединить электрический разъем «стрелка». Снять шумоизоляцию.
Снять воздуховод, -1 и 2-.
Выкрутить болт «1» и снять воздуховод вниз. Отсоединить электроразъемы -1...3- и выкрутить кронштейн с впускного коллектора.
Снять опору впускного коллектора, для этого выкрутить гайку крепления «1» и винт «2». Снять масляный фильтр.
Отсоединить крепеж кабеля «стрелки».
Отсоединить кабель «стрелка» от впускного коллектора.
Выкрутить гайки «А» и болты «стрелки» с помощью насадки «Т10347» с впускного коллектора. Осторожно приподнять немного впускной коллектор с топливной рампы ГБЦ.
Отсоединить электроразъем «стрелка» с потенциометра заслонки впускного коллектора «G336» и снять впускной коллектор. Закупорить впускные каналы чистой ветошью.
Инструкция: Форсунки могут оставаться вставленными в топливную рампу.
Снять топливную рампу с впускного коллектора.
Установка
Форсунки вставлены в ГБЦ. Насадить впускной коллектор через установочные штифты (слева и справа снизу) на ГБЦ.
Инструкция: Обращать внимание на правильное монтажное положение форсунок и при насаживании впускного коллектора на крепеж кабеля (под впускным коллектором).
При проведении монтажных работ на впускном коллекторе следует вновь немного извлекать впускной коллектор и при этом форсунки оставлять вставленными в топливной рампе. Затем извлечь снова форсунки из топливной рампы и вставить их в ГБЦ. Дальнейшая установка осуществляется соответственно в последовательности, обратной снятию. При этом следует соблюдать следующее. При фиксации крепежа кабеля к впускному коллектору закрепить также два других фиксатора.
Комментарии посетителей