Снятие и установка нижней части впускного коллектора (BGU) (VW Caddy 3)

Снятие

1. Снять кожух двигателя.

2. Отсоединить разъем (1) от электродвигателя насоса вторичного воздуха.

3. Отсоединить воздушные шланги (2) и (3) от электродвигателя насоса вторичного воздуха.

4. Снять электродвигатель насоса вторичного воздуха.



5. Снять верхнюю часть направляющей трубки вместе с маслоизмерительным щупом с нижней части направляющей трубки и кронштейна электродвигателя насоса вторичного воздуха.

6. Выкрутить винты (1) и (2), а также гайку (3) кронштейна электродвигателя вторичного воздуха.

7. Ослабить поликлиновый ремень и зафиксировать натяжное устройство, установив фиксатор.



8. Снять щиток (стрелки).



Информация размещена на этом сайте VWMANUAL



9. Удалить обе вытяжных заклепки (1).

10. Отвернуть оба винта (2).

11. Отвернуть остальные винты (3) крепления нижней части впускного коллектора к ГБЦ.

12. Отвернуть винты (4) крепления топливной рампы.

13. Удалить вытяжные заклепки крепления жгута проводов на топливной рампе.

14. Осторожно раздвинуть фиксаторы на верхней части впускного коллектора и снять нижнюю часть впускного коллектора движением вперед.

15. Отсоединить топливный коллектор с форсунками от нижней части впускного коллектора.



16. Без рывков разделить верхнюю и нижнюю части впускного коллектора. Положить нижнюю часть с топливным коллектором и форсунками (стрелки) в моторном отсеке на чистую ветошь.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности. при атом необходимо учесть перечисленные ниже замечания.

• Заменить уплотнительные кольца между впускным коллектором и ГБЦ.
• Заменить уплотнительные кольца форсунок, новые слегка смочить чистым моторным маслом.
• Установить топливный коллектор с вставленными в него форсунками на впускной коллектор и осторожно и плавно нажать на него, чтобы форсунки вошли в посадочные места.
• Обеспечить правильную установку уплотнительных колец между верхней и нижней частями впускного коллектора.

Внимание! Для крепления всех шлангов на патрубках следует использовать хомуты соответствующей серии.

Впускной коллектор к головке блока цилиндров: 25 Нм.

Крепежные винты нижней части впускного коллектора к верхней части: 3 Нм.

Топливный коллектор к впускному коллектору: 8 Нм.