Odstúpenie
1. Odstráňte kryt motora.
2. Odpojte konektor (1) od motora sekundárneho vzduchového čerpadla.
3. Odpojte vzduchové hadice (2) A (3) od motora sekundárneho vzduchového čerpadla.
4. Demontujte motor čerpadla sekundárneho vzduchu.
5. Odstráňte hornú časť vodiacej trubice spolu s mierkou zo spodnej časti vodiacej trubice a držiaka motora sekundárneho vzduchového čerpadla.
6. Odstráňte skrutky (1) A (2), ako aj orech (3) držiak sekundárneho vzduchového motora.
7. Uvoľnite rebrovaný klinový remeň a upevnite napínač inštaláciou zámku.
8. Odstráňte štít (šípky).
9. Odstráňte oba slepé nity (1).
10. Uvoľnite obe skrutky (2).
11. Uvoľnite zvyšné skrutky (3) upevnenie spodnej časti sacieho potrubia k hlave valcov.
12. Uvoľnite skrutky (4) uchytenia palivovej lišty.
13. Odstráňte ťažné nity, ktoré držia káblový zväzok ku koľajnici paliva.
14. Opatrne roztiahnite spony na hornej časti sacieho potrubia a odstráňte spodnú časť sacieho potrubia smerom dopredu.
15. Odpojte palivové potrubie so vstrekovačmi zo spodnej časti sacieho potrubia.
16. Bez trhania oddeľte hornú a spodnú časť sacieho potrubia. Nasaďte spodnú časť s palivovým potrubím a vstrekovačmi (šípky) v motorovom priestore na čistej handre.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. pre atóm je potrebné vziať do úvahy nasledujúce poznámky.
- Vymeňte O-krúžky medzi sacím potrubím a hlavou valcov.
- Vymeňte O-krúžky vstrekovača, nové zľahka navlhčite čistým motorovým olejom.
- Nainštalujte palivové potrubie s vloženými vstrekovačmi na sacie potrubie a jemne a hladko ho zatlačte tak, aby vstrekovače zapadli do sedadiel.
- Uistite sa, že O-krúžky sú správne nainštalované medzi hornou a spodnou časťou sacieho potrubia.
Pozor! Na upevnenie všetkých hadíc na trysky použite svorky príslušnej série.
Sacie potrubie k hlave valcov: 25 Nm.
Upevňovacie skrutky spodnej časti sacieho potrubia k hornej časti: 3 Nm.
Palivové potrubie do sacieho potrubia: 8 Nm.
Komentáre návštevníkov