Зняцце і ўстаноўка ніжняй часткі впускнога калектара (BGU) (VW Caddy 3)

Зняцце

1. Зняць кажух рухавіка.

2. Адлучыць раз'ём (1) ад электрарухавіка помпы другаснага паветра.

3. Адлучыць паветраныя шлангі (2) і (3) ад электрарухавіка помпы другаснага паветра.

4. Зняць электрарухавік помпы другаснага паветра.



5. Зняць верхнюю частку накіроўвалай трубкі разам з масловымяральным мацам з ніжняй часткі накіроўвалай трубкі і кранштэйна электрарухавіка помпы другаснага паветра.

6. Выкруціць шрубы (1) і (2), а таксама гайку (3) кранштэйна электрарухавіка другаснага паветра.

7. Прыслабіць поліклінавы рамень і зафіксаваць нацяжную прыладу, усталяваўшы фіксатар.



8. Зняць шчыток (стрэлкі).



9. Выдаліць абедзве выцяжных заклёпкі (1).



10. Адкруціць абодва шрубы (2).

11. Адкруціць астатнія шрубы (3) мацаванні ніжняй часткі впускного калектара да ГБЦ.

12. Адкруціць шрубы (4) мацаванні паліўнай рампы.

13. Выдаліць выцяжныя заклёпванні мацавання джгута правадоў на паліўнай рампе.

14. Асцярожна рассунуць фіксатары на верхняй частцы впускного калектара і зняць ніжнюю частку впускного калектара рухам наперад.

15. Адлучыць паліўны калектар з фарсункамі ад ніжняй часткі впускнога калектара.



16. Без рыўкоў падзяліць верхнюю і ніжнюю часткі впускного калектара. Пакласці ніжнюю частку з паліўным калектарам і фарсункамі (стрэлкі) у маторным адсеку на чыстае рыззё.

Ўстаноўка

Ўстаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці. пры атам неабходна ўлічыць пералічаныя ніжэй заўвагі.

• Замяніць ушчыльняльныя кольцы паміж впускным калектарам і ГБЦ.
• Замяніць ушчыльняльныя кольцы фарсунак, новыя злёгку намачыць чыстым маторным маслам.
• Усталяваць паліўны калектар з устаўленымі ў яго фарсункамі на впускной калектар і асцярожна і плыўна націснуць на яго, каб фарсункі ўвайшлі ў пасадачныя месцы.
• Забяспечыць правільную ўстаноўку ўшчыльняльных кольцаў паміж верхняй і ніжняй часткамі впускнога калектара.

Увага! Для мацавання ўсіх шлангаў на патрубках варта выкарыстоўваць хамуты адпаведнай серыі.

Упускны калектар да галоўкі блока цыліндраў: 25 Нм.

Крапежныя шрубы ніжняй часткі впускного калектара да верхняй часткі: 3 Нм.

Паліўны калектар да ўпускнога калектара: 8 Нм.