Popis konštrukcie spojky Spojka je namontovaná na zotrvačníku motora. Jeho hlavnou časťou sú prítlačné a poháňané kotúče. Na vstupnom hriadeli prevodovky je umiestnené bezúdržbové vypínacie ložisko spojky...
Ako funguje spojka Pri zábere je prítlačný kotúč spojky pritlačený membránovou pružinou proti hnanému kotúču a zotrvačníku, čím sa vytvorí tuhé kinematické spojenie medzi kľukovým hriadeľom motora a...
Demontáž, kontrola a montáž spojky Odstúpenie Odstráňte motor (pozri časť " Demontáž a montáž motora "). Ak sa má stará spojka znova namontovať, pred odstránením prítlačného kotúča si ju a zotrvačník označte ryhou...
Demontáž a montáž lanka spojky Odstúpenie Uvoľnite upevňovacie skrutky ľavého zadného kolesa, zdvihnite vozidlo a postavte ho na podpery. Odstráňte koleso. Uvoľnite krídlovú maticu lanka spojky na uvoľňovacej...
Kontrola a nastavenie priehybu vedenia spojkového lanka Pozor! Vedenie kábla musí mať priehyb B = 25-45 mm. Dosiahnite požadované predbežné vychýlenie vedenia kábla inštaláciou alebo odstránením vhodných podložiek medzi uholník ložiska...
Nastavenie voľnej vôle spojkového pedálu Uvoľnite skrutky ľavého zadného kolesa. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na stojany. Odstráňte koleso. V prípade potreby upnite koniec spojkového lanka kliešťami a dotiahnite...
Problémy so spojkou a ako ich vyriešiť Porucha Príčina Náprava Spojka preklzáva Voľná hra pedála je príliš malá Zvýšte vôľu až na 20 mm Vytvrdené alebo zaolejované obloženie hnaného disku Vymeňte poháňaný disk Slabá...