Odstránenie
Demontujte motor (pozri časť "Demontáž a montáž motora").
Ak sa má stará spojka znova namontovať, pred demontážou prítlačnej dosky ju a zotrvačník označte pomocou rýsovacieho nástroja alebo rezačky.
Šesťhranné skrutky na prítlačnej doske uvoľňujte striedavo krížovo o jedno alebo dve otočenia, kým sa úplne neuvoľnia.
Aby ste zabránili otáčaniu zotrvačníka pri uvoľňovaní skrutiek, upevnite ho na skrutku pomocou širokého skrutkovača.
Odstráňte prítlačné a hnané kotúče.
Zotrvačník prefúknite zvnútra alebo ho utrite handrou namočenou v petroleji.
Skúška
Pred inštaláciou skontrolujte upevnenie membránovej pružiny medzi prítlačnou doskou a krytom, či nie je prasknuté, ako aj pevnosť nitovaných spojov. Vymeňte poškodenú spojku.
Skontrolujte konce membránových pružín. Stopy opotrebenia do hĺbky 0,3 mm sú prijateľné.
Skontrolujte pracovnú plochu prítlačnej dosky, či na nej nie sú praskliny, známky spálenia alebo opotrebenia. Na použitie sú vhodné kotúče s priehybom do 0,3 mm. Kontrola sa vykonáva pomocou pravítka a mierky.
V dielni môžu skontrolovať aj hádzavosť poháňanej spojkovej lamely. Táto kontrola je potrebná iba v prípade, že sa spojka má znova namontovať a predtým nefungovala správne. Axiálne hádzanie poháňaného disku by nemalo presiahnuť 0,5 mm.
Skontrolujte drážky vstupného hriadeľa prevodovky a naneste na ne vrstvu pasty na báze M0S2.
Skontrolujte ložisko spojky.
Pozor! Vypínacie ložisko nie je servisovateľné. Za žiadnych okolností by sa nemal umývať benzínom alebo inými rozpúšťadlami.
Ložisko utrite čistou handričkou. Vymeňte ložisko, ktoré počas prevádzky vydáva hluk.
Naneste tenkú vrstvu pasty na báze M0S2 na vodiace puzdro ložiska.
Namažte ihlové ložisko v dutej skrutke zotrvačníka univerzálnym mazivom (množstvo maziva - 0,2 cm³), po jeho najprvom vyčistení.
Navlhčite plstený krúžok motorovým olejom a odstráňte všetok uniknutý olej.
Inštalácia
Vložte hnaný a prítlačný kotúč spojky. Na vycentrovanie poháňaného disku použite buď vhodnú tyč, alebo vstupný hriadeľ zo starej prevodovky.
Pri inštalácii starej spojky zohľadnite značky na prítlačnom kotúči a zotrvačníku.
Utiahnite upínacie skrutky rovnomerne krížovým spôsobom krútiacim momentom 25 Nm (2,5 kgfm). Počas uťahovania zaistite zotrvačník skrutkovačom.
Nainštalujte motor.
Nastavte vôľu spojkového pedálu.
Komentáre návštevníkov