Оттегляне
Отстранете двигателя (вижте раздела "Премахване и инсталиране на двигателя").
Ако старият съединител трябва да се монтира отново, преди да свалите притискащия диск, маркирайте него и маховика с нож или нож.
Развийте шестостенните болтове на притискащата плоча последователно на кръст на един или два оборота, докато се развият напълно.
За да предотвратите въртенето на маховика при разхлабване на болтовете, фиксирайте го към болта с широка отвертка.
Отстранете притискащите и задвижваните дискове.
Издухайте маховика отвътре или го избършете с парцал, напоен с керосин.
Проверява се
Преди монтаж проверете закрепването на диафрагмената пружина между притискащата плоча и капака за пукнатини, както и за здравината на нитовите съединения. Сменете повредения съединител.
Проверете краищата на диафрагмените пружини. Допустими са следи от натичане с дълбочина до 0,3 mm.
Проверете работната повърхност на притискащата плоча за пукнатини, следи от изгаряне и износване. Обслужваеми са дискове с деформация до 0,3 мм. Проверката се извършва с линийка и сонда.
Сервизът може също така да провери биенето на диска на съединителя. Тази проверка е необходима само ако съединителят трябва да се монтира отново и преди това не е работил правилно. Крайното биене на задвижвания диск не трябва да надвишава 0,5 mm.
Проверете шлиците на входящия вал на скоростната кутия и ги намажете с паста на основата на M0S2.
Проверете освобождаващия лагер на съединителя.
Внимание! Освобождаващият лагер не изисква поддръжка. В никакъв случай не трябва да се мие с бензин или други разтворители.
Избършете лагера с чиста кърпа. Сменете лагера, който издава шум по време на работа.
Нанесете тънък слой паста на основата на M0S2 върху направляващата втулка на лагера.
Смажете игления лагер в кухия болт на маховика с многофункционална грес (количество грес - 0,2 cm3), като предварително сте го почистили.
Навлажнете филцовия пръстен с двигателно масло, отстранете изтеклото масло.
Инсталиране
Поставете диска на съединителя и притискащата плоча. За да центрирате задвижвания диск, използвайте или подходящ прът, или входния вал от старата скоростна кутия.
Когато монтирате стария съединител, вземете предвид маркировките върху притискащата плоча и маховика.
Затегнете затягащите болтове равномерно и диагонално до 25 Nm (2,5 kgcm). Докато затягате, закрепете маховика с отвертка.
Монтирайте двигателя.
Регулирайте свободния ход на педала на съединителя.
Коментари на посетители