Зняття
Зняти двигун (див. розділ "Зняття та встановлення двигуна").
Якщо старе зчеплення буде встановлюватися знову, перед зняттям натискного диска нанести на нього і маховик мітки за допомогою рисунка або різця.
Відвернути поперемінно хрест-навхрест на один-два оберти шестигранні болти на натискному диску до повного відвертання.
Для того щоб при ослабленні болтів маховик не провертався, зафіксувати його біля болта за допомогою широкої викрутки.
Вийняти натискний та ведений диски.
Продути маховик зсередини або протерти змоченою в гасі ганчіркою.
[Вихідник тексту доступний на порталі: VWmanual.ru]
Перевірка
Перед встановленням перевірити кріплення діафрагмової пружини між натискним диском та кришкою на відсутність тріщин, а також на міцність клепаних з'єднань. Зчеплення із пошкодженнями замінити.
Перевірити кінці діафрагмових пружин. Сліди приробітку глибиною до 0,3 мм допустимі.
Перевірити робочу поверхню натискного диска на відсутність тріщин, слідів обгорання та зношування. Диски із прогином до 0,3 мм придатні до експлуатації. Перевірка проводиться за допомогою лінійки та щупа.
У майстерні можна перевірити биття веденого диска зчеплення. Ця перевірка необхідна тільки в тому випадку, якщо зчеплення планується знову встановлювати, а до цього воно працювало неналежним чином. Торцеве биття веденого диска має перевищувати 0,5 мм.
Перевірити шліци первинного валу коробки і нанести на них шар пасти на основі M0S2.
Перевірити вичавний підшипник зчеплення.
Увага! Вижимний підшипник є необслуговуваним. Його в жодному разі не можна промивати бензином чи іншими розчинниками.
Протерти підшипник чистою ганчіркою. Підшипник, що видає під час роботи шум, замінити.
Нанести на направляючу втулку підшипника тонкий шар пасти на основі M0S2.
Змастити універсальним мастилом голчастий підшипник у порожнистому болті маховика (кількість мастила - 0,2 см³), попередньо очистивши його.
Змочити кільце фільця моторним маслом, видалити масло, що витекло.
Встановлення
Вставити ведений та натискний диски зчеплення. Для центрування веденого диска використовувати або потрібний стрижень, або первинний вал від старої коробки передач.
При установці старого зчеплення взяти до уваги мітки на диску та маховику.
Затягнути затискні болти рівномірно хрест-навхрест моментом 25 Нм (2,5 кгсм). На час затягування зафіксувати маховик викруткою.
Встановити двигун.
Налаштувати вільний хід педалі зчеплення.
Коментарі відвідувачів