Принцип дії зчеплення (VW Beetle)

У включеному стані натискний диск зчеплення притискається діафрагмовою пружиною до веденого диска та маховика і тим самим встановлює жорсткий кінематичний зв'язок між колінвалом двигуна та первинним валом коробки передач. Вижимний підшипник і кільце вичавки не торкаються один одного.

При натисканні педалі зчеплення підшипник приводиться в рух за допомогою троса і виключення валу зчеплення. Вижимний підшипник стискає діафрагмову пружину, диск натиск злегка переміщається. Завдяки цьому звільняється ведений диск зчеплення, що знаходиться між натискним диском і маховиком, тим самим переривається зв'язок між двигуном і коробкою передач.

[Дивіться оригінал на веб-сайті www.VWManual.ru]

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Текст було перевірено: Колесников Артем

Попередні статті
Опис конструкції зчеплення

Наступні статті
Зняття, перевірка та встановлення зчеплення
Зняття та встановлення троса зчеплення
Перевірка та регулювання прогину напрямної троса зчеплення
Регулювання вільного ходу педалі зчеплення
Несправності зчеплення та способи їх усунення