Када је укључена, притисна плоча квачила се притиска дијафрагмалном опругом на погонски диск и замајац, чиме се успоставља крута кинематичка веза између радилице мотора и улазног вратила мењача. Лежај за отпуштање и прстен за отпуштање се не додирују.
Када се притисне педала квачила, лежај се покреће помоћу сајле и осовине за отпуштање квачила. Лежај за отпуштање компресује дијафрагмалну опругу, притисна плоча се благо помера. Ово ослобађа диск квачила који се налази између потисне плоче и замајца, чиме се прекида веза између мотора и мењача.
Информације су доступне на веб-сајту VWmanual.ru
Принцип рада квачила (VW Beetle)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем
Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Принцип рада карбуратора Keihin 26-30 DC Пассат Б2 (1981-1988)
Структура и принцип рада класичног система паљења Голф 2 (1984-1993, бензин)
Провера режима рада мотора Поло 3 (1995-2003)
Провера рада поклопца усисне гране Тигуан 1 (2007-2015)
Принцип рада ЕЦМ-а под различитим условима Шаран 1 (1995-2000)
Принцип рада квачила Транспортер Т3 (1979-1992)
Принцип рада карбуратора Keihin 26-30 DC Пассат Б2 (1981-1988)
Структура и принцип рада класичног система паљења Голф 2 (1984-1993, бензин)
Провера режима рада мотора Поло 3 (1995-2003)
Провера рада поклопца усисне гране Тигуан 1 (2007-2015)
Принцип рада ЕЦМ-а под различитим условима Шаран 1 (1995-2000)
Принцип рада квачила Транспортер Т3 (1979-1992)
Линк до ове странице у различитим форматима
Још нема коментара
Кадди 3
Жук
LT 2D
LT 28
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Дневни брига
- Одржавање
- Бензинске моторе 1.4 л
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Бензинске моторе 1.6 л
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Трансмисија
- Механичка кутија 0AH
- Механичка кутија 0A4
- Дриве вратила
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и электросхемы
- Ентеријер и екстеријер
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонска јединица
- Бензински мотори 2,3 л
- Дизел мотори 2,5 л
- Дизел мотори 2,8 л
- Систем убризгавања дизела 2,8 л
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Диференцијал
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање систем
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонска јединица
- Бензински мотори 2,0 л
- Бензински мотори 2,4 л
- Дизел мотори
- Хлађење и грејање
- Систем за гориво и издувне гасове
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач аутомобила
- Карданско вратило
- Задња осовина
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање систем
- Каросерија
- Елементи каросерије
- Врата, браве и прозори
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Опрема и уређаји
- Електрична кола

Коментари посетилаца