Bekapcsoláskor a tengelykapcsoló nyomólapját egy membránrugó nyomja a meghajtott tárcsához és a lendkerékhez, ezáltal merev kinematikai kapcsolatot hozva létre a motor főtengelye és a sebességváltó bemenő tengelye között. A kinyomócsapágy és a kinyomógyűrű nem érintkeznek egymással.
Amikor a kuplungpedált lenyomják, a csapágyat a bowden és a kuplung kioldótengelye hajtja. A kinyomócsapágy összenyomja a membránrugót, a nyomólap kissé elmozdul. Ez kioldja a nyomólap és a lendkerék között található tengelykapcsoló-munkatárcsa szelepét, ezáltal megszakítva a kapcsolatot a motor és a sebességváltó között.
Tekintse meg az eredetit ezen az erőforráson (VWManual.ru)
A tengelykapcsoló működési elve (VW Beetle)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Kolesnikov Artem
Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
A Pierburg 2E2 karburátor működési elve Passat B2 (1981-1988)
A klasszikus gyújtásrendszer felépítése és működési elve Golf 2 (1984-1993, benzin)
A motor működési módjának ellenőrzése Polo 3 (1995-2003)
Tengelykapcsoló pedál szerelvény Tiguan 1 (2007-2015)
Az ECM működési elve különféle körülmények között Sharan 1 (1995-2000)
A tengelykapcsoló működési elve Transporter T3 (1979-1992)
A Pierburg 2E2 karburátor működési elve Passat B2 (1981-1988)
A klasszikus gyújtásrendszer felépítése és működési elve Golf 2 (1984-1993, benzin)
A motor működési módjának ellenőrzése Polo 3 (1995-2003)
Tengelykapcsoló pedál szerelvény Tiguan 1 (2007-2015)
Az ECM működési elve különféle körülmények között Sharan 1 (1995-2000)
A tengelykapcsoló működési elve Transporter T3 (1979-1992)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Még nincsenek hozzászólások
Caddy 3
Beetle
LT 2D
LT 28
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Napi ápolás
- Karbantartás
- Benzines motorok 1,4 l
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Benzines motorok 1,6 l
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Dízel motorok
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz 0AH
- Mechanikus doboz 0A4
- Féltengelyek
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Test és kapcsolási rajzok
- Belső és külső
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Autó sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Külső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információk
- Felhasználói kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok 2,3 l
- Dízelmotorok 2,5 l
- Dízelmotorok 2,8 l
- Dízelbefecskendező rendszer 2,8 l
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Differenciális
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Karosszéria elemek
- Fűtési rendszer
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Elektromos rajzok
- Általános információk
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok 2,0 literes
- Benzinmotorok 2,4 literes
- Dízelmotorok
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag- és kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Autó sebességváltó
- Kardántengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Karosszéria elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Tápellátási eszközök
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
Látogatói megjegyzések