Princíp činnosti spojky (VW Beetle)

Po zapojení je prítlačná doska spojky pritlačená membránovou pružinou proti poháňanému disku a zotrvačníku, čím sa vytvorí pevné kinematické spojenie medzi kľukovým hriadeľom motora a vstupným hriadeľom prevodovky. Uvoľňovacie ložisko a uvoľňovací krúžok sa navzájom nedotýkajú.

Keď je stlačený pedál spojky, ložisko je poháňané lankom a vypínacím hriadeľom spojky. Uvoľňovacie ložisko stláča membránovú pružinu, prítlačná doska sa mierne pohybuje. Tým sa uvoľní pomocný kotúč spojky umiestnený medzi prítlačným kotúčom a zotrvačníkom, čím sa preruší spojenie medzi motorom a prevodovkou.

[Originálny text je k dispozícii na portáli: VWManual.ru]