Когато е задействан, притискащата плоча на съединителя се притиска от диафрагмена пружина към задвижвания диск и маховика, като по този начин се установява твърда кинематична връзка между коляновия вал на двигателя и входния вал на скоростната кутия. Освобождаващият лагер и освобождаващият пръстен не се докосват.
Когато педалът на съединителя е натиснат, лагерът се задвижва от жилото и вала за освобождаване на съединителя. Освобождаващият лагер компресира диафрагмената пружина, притискащата плоча се движи леко. Това освобождава диска на съединителя, разположен между притискателния диск и маховика, като по този начин прекъсва връзката между двигателя и скоростната кутия.
[Информацията е достъпна на уебсайта: VWMANUAL.ru]
Принципът на действие на съединителя (VW Beetle)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е проверен: Колесников Артем
Подобни статии от други ръководства за автомобили VW:
Принципът на действие на спирачната система Passat B4 (1988-1996)
Данни за съединителя и ръчната скоростна кутия Golf 1 (1974-1984, бензин)
Задвижване на съединителя Polo 3 (1995-2003)
Обтегачи и тяхното действие Touareg 1 (2002-2006)
Монтаж на педала на съединителя Tiguan 1 (2007-2015)
Общо описание и действие на системата за запалване Sharan 1 (1995-2000)
Принципът на действие на съединителя Transporter T3 (1979-1992)
Принципът на действие на спирачната система Passat B4 (1988-1996)
Данни за съединителя и ръчната скоростна кутия Golf 1 (1974-1984, бензин)
Задвижване на съединителя Polo 3 (1995-2003)
Обтегачи и тяхното действие Touareg 1 (2002-2006)
Монтаж на педала на съединителя Tiguan 1 (2007-2015)
Общо описание и действие на системата за запалване Sharan 1 (1995-2000)
Принципът на действие на съединителя Transporter T3 (1979-1992)
Връзка към тази страница в различни формати
Без коментари все още
Caddy 3
Beetle
LT 2D
LT 28
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ежедневна грижа
- Поддръжка
- Бензинови двигатели 1.4 л
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща и изпускателна система
- Бензинови двигатели 1.6 л
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща и изпускателна система
- Дизелови двигатели
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща и изпускателна система
- Трансмисия
- Механична кутия 0AH
- Механична кутия 0A4
- Задвижващи валове
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и ел. схеми
- Интериор и екстериор
- Електрически схеми
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Екстериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство за потребителя
- Поддръжка на кола
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели 2.3 л
- Дизелови двигатели 2.5 л
- Дизелови двигатели 2.8 л
- Инжекционна система (дизел 2.8 л)
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Диференциал
- Шаси
- Окачване на автомобила
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Елементи на каросерия
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Поддръжка на кола
- Силовия агрегат
- 2.0-литрови бензинови двигатели
- 2.4-литрови бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Карданен вал
- Задна ос
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на автомобила
- Кормилно управление
- Каросерия
- Елементи на каросерия
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Оборудване и устройства
- Електрически схеми

Коментари на посетители