Принципът на действие на спирачната система

Спирачките работят най-ефективно при максимално триене на гумата върху пътната настилка. При спиране гумата започва да се плъзга по пътната настилка и периферната скорост на колелото става по-малка от скоростта на автомобила.Плъзгането на гумата е нула, когато колелото е свободно да се върти и достига 100%, когато колелото е блокирано. Максималната ефективност на спирачките се постига при коефициент на приплъзване от 15%.

С тази стойност на коефициента на приплъзване се осигурява надеждно управление и най-добра стабилност на автомобила.

Целта на антиблокиращата спирачна система е незабавно да ограничи налягането в спирачките, за да се получи оптимален коефициент на приплъзване на колелата. Той действа незабавно върху спирачката на всяко колело, реагирайки на промените в свойствата на пътната настилка или натоварването на колелото.