Работа на спирачната система

Веднага щом колелото се забави или започне да се плъзга, което показва началото на неговото блокиране, разединяващият електромагнитен клапан на тази спирачна верига, според сигналите на електронния блок за управление, прекъсва подаването на спирачна течност към цилиндъра на колелото на спирачния механизъм на колелото, като по този начин поддържа постоянно спирачно налягане. Ако в същото време колелото все още е блокирано. изпускателният соленоиден клапан се отваря и свързва цилиндъра на колелото с резервоара на хидравличния агрегат, в резултат на което спирачното налягане намалява и колелото се освобождава.

Това отваря входния електромагнитен клапан и затваря изходния клапан, което води до нормално спирачно налягане.

Описаният цикъл се повтаря няколко пъти в секунда до тогава. докато автомобилът спре или спирачният педал бъде освободен.

Антиблокиращата спирачна система работи при скорост на автомобила най-малко 7 км/ч.