Робота гальмівної системи (VW Passat B4)

Як тільки колесо сповільнює швидкість обертання або починає ковзати, що свідчить про початок його блокування, електромагнітний роз'єднувальний клапан даного контуру гальм за сигналами електронного блоку управління перериває подачу гальмівної рідини в колісний циліндр гальмівного механізму колеса, підтримуючи тим самим постійний гальмівний тиск. Якщо при цьому колесо все ж таки заблокується. відкривається електромагнітний нагнітальний клапан і з'єднує колісний циліндр з бачком гідроблоку, в результаті чого гальмівний тиск знижується і колесо розгальмовується.

При цьому відбувається відкриття вхідного електромагнітного клапана та закриття вихідного клапана, внаслідок чого встановлюється нормальний гальмівний тиск.

Описаний цикл повторюється кілька разів на секунду. доки не зупиниться автомобіль або не буде відпущена педаль гальма.

Система антиблокування гальм діє при швидкості руху автомобіля щонайменше 7 км/год.