Funcționarea sistemului de frânare (VW Passat B4)

De îndată ce roata încetinește sau începe să alunece, ceea ce indică începutul blocării sale, supapa electromagnetică de izolare a acestui circuit de frână, în urma semnalelor de la unitatea de comandă electronică, întrerupe alimentarea cu lichid de frână către cilindrul roții al mecanismului de frână a roții, menținând astfel presiunea de frână constantă. Dacă roata încă se blochează. Supapa electromagnetică de presiune se deschide și conectează cilindrul roții la rezervorul unității hidraulice, în urma căreia presiunea de frânare scade și roata este eliberată.

Aceasta deschide supapa solenoidală de admisie și închide supapa de evacuare, rezultând o presiune normală de frânare.

Ciclul descris se repetă de câteva ori pe secundă până când. până când vehiculul se oprește sau pedala de frână este eliberată.

Sistemul de frânare antiblocare funcționează când viteza vehiculului este de cel puțin 7 km/h.

Textul este copiat de pe acest portal www.VWManual.ru