Чим точак успори или почне да проклизава, што указује на почетак његовог блокирања, електромагнетни вентил за одвајање овог кочионог кола, према сигналима електронске контролне јединице, прекида довод кочионе течности у цилиндар точка. механизам кочнице точка, чиме се одржава константан притисак кочнице. Ако је у исто време точак и даље блокиран. електромагнетни вентил за пражњење се отвара и повезује цилиндар точка са резервоаром хидрауличке јединице, услед чега се притисак кочнице смањује и точак се ослобађа.
Ово отвара улазни електромагнетни вентил и затвара излазни вентил, што доводи до нормалног притиска кочнице.
Описани циклус се до тада понавља неколико пута у секунди. до заустављања возила или отпуштања педале кочнице.
Систем против блокирања кочница ради при брзини возила од најмање 7 км/х.
Коментари посетилаца