Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Verificarea circuitelor electrice ale sistemului de frânare (VW Passat B4)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B4
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Verificarea circuitelor electrice ale sistemului de frânare
            0


Schema circuitului electric de bază a Teves ABS este prezentată în Fig. 7-8.

Figura 7-8. Schema de cablare Teves ABS

Figura 7-8. Schema de cablare Teves ABS
Pr. - siguranta;
M este punctul de conectare la masă, numerele de lângă litere indică numărul siguranței sau punctul de conectare la masă.
W/1 etc. — litera indică conectorul din blocul releului, numărul indică numărul pinului din conector. Numerele din pătrate indică numărul prizei releului sau al suportului siguranței.

Denumirea culorii firului:
B - alb;
G - albastru;
Y - galben;
3 - verde;
K - roșu;
Kch - maro;
C - gri;
Ch - negru.
Prima literă indică culoarea firului în sine, a doua indică culoarea dungii de pe fir.


Înainte de a verifica, asigurați-vă că siguranțele sunt intacte, că unitatea de control electronică este bine conectată la masă și că bateria este încărcată normal.

(Informațiile originale sunt postate pe resursă: «www.VWMANUAL.ru»)

Pentru a evita deteriorarea bornelor conectorului unității electronice în timpul testării, se recomandă conectarea dispozitivelor de control printr-un bloc de borne cu aceleași numere de terminale ca și bornele conectorului. Când verificați, urmați instrucțiunile din Tabelul 7-4.



Pentru a evita deteriorarea bornelor conectorului unității electronice în timpul testării, se…

Pentru a evita deteriorarea bornelor conectorului unității electronice în timpul testării, se…

Pentru a evita deteriorarea bornelor conectorului unității electronice în timpul testării, se…

Pentru a evita deteriorarea bornelor conectorului unității electronice în timpul testării, se…

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Funcționarea sistemului de frânare
Principiul de funcționare al sistemului de frânare
Sistem de frânare antiblocare
Acționare cu frână
Caracteristicile sistemului de frânare
Articole urmatoare
Precauții pentru vehiculele cu ABS
Demontare și instalare unității electronice de comandă cu unitatea hidraulică
Demontare și instalare senzorilor de viteză a roții din față
Aerisirea sistemului hidraulic de frână
Frane pe roata fata
Înlocuirea plăcuțelor de frână față la mașinile fabricate din iulie 1995 cu un motor AVE


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea etanșeității și funcționalității sistemului de… Golf 1 (1974-1984, diesel)
Caracteristicile tehnice ale sistemului de frânare Polo 4 (2001-2009)
Verificarea sistemului de frânare Tuareg 1 (2002-2006)
Demontare și instalare elementelor sistemului de lubrifiere Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea functionarii sistemului de iluminat Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea conexiunilor electrice Transporter T4 (1990-2003)
Verificarea componentelor sistemului de frânare antiblocare ABS LT 2D (1996-2003)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 11 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.