Examinare
Sistemul de frânare este testat pe o instalație de testare a frânei cu contra-role reglabile.
Rolele contrarotative de pe testerul de frână se rotesc înainte pe o parte și înapoi pe cealaltă.
Viteza rolelor reglabile poate fi reglată astfel încât acestea să se rotească cu aceeași viteză în timpul testului de frână.
Acest lucru previne transferul forțelor de frânare către transmisie.
Testul ia măsurători pe roata care se rotește înainte, deci sunt necesare 2 teste de frână pentru fiecare axă.
La verificare, nu este permisă depășirea vitezei de 6 km/h.
Test de scurgere de presiune
Sistemul de frânare, performanța și etanșeitatea acestuia (bloc hidraulic, furtunuri de frână, conducte de frână și etriere de frână) ar trebui sa fie bine.
Deșurubați dopul de aerisire de pe unul dintre etrierele de frână față. Conectați testerul sistemului de frânare VAG 1310 A și purjați.
Presurizați pedalele de frână până când manometrul indică o suprapresiune de 50 bar. În timpul testului de 45 s, căderea de presiune nu trebuie să depășească 4 bar. Dacă scăderea de presiune este mai mare, înlocuiți cilindrul principal de frână.
Comentariile vizitatorilor