Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Tuareg 1 (2002-2006)

Sângerarea sistemului de frânare (VW Touareg 1)

  • Principală
  • Touareg
  • Tuareg 1
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sângerarea sistemului de frânare
            0


Cuprins: Pompare preliminară ↓ Secvența de pompare ↓
NOTE:

Sângerarea sistemelor de frânare ale mașinilor echipate cu ABS se efectuează în același mod ca și pentru mașinile fără acest sistem.

Se folosește lichid de frână DOT 4 nou.

Lichidul de frână original VW/Audi îndeplinește această specificație.

Lichidul de frână este otrăvitor. Evitați contactul lichidului de frână cu vopseaua, deoarece aceasta o va deteriora.

Lichidul de frână este higroscopic - atrage umezeala din aerul din jur. Depozitarea lichidului de frână este permisă numai în containere închise.

Dacă se găsesc picături de lichid de frână, clătiți cu multă apă.

Pentru a purja unitatea hidraulică, este necesar să se creeze o presiune de cel puțin 2 bar.


Aerisirea sistemului de frânare utilizând dispozitivul de umplere și purjare a frânei VAS 5234 sau dispozitivul de umplere și purjare a frânei VAG 1869.

NOTĂ: Dacă nu există lichid de frână într-una dintre camerele vasului de expansiune (de exemplu, din cauza scurgerii circuitului corespunzător), este necesar să se efectueze mai întâi o purjare preliminară a sistemului de frânare.


Pompare preliminară



Pe etrierele de frână Brembo sunt două nipluri de aerisire. Sângerați întotdeauna folosind două sfarcuri de sângerare.

Mai întâi sângerați mamelonul de sângerare externă.

Conectați dispozitivul de umplere și purjare a frânei VAS 5234 sau VAG 1869.

Secvența de pompare



Sângerați etrierele din față dreapta și stânga în același timp.

Aerizați etrierele de frână din spate stânga și dreapta în același timp.



Niplurile de aerisire cu furtunurile rezervorului de purjare atașate trebuie să rămână deschise până când lichidul începe să curgă fără bule.

Apoi, folosind funcția "Setare de bază", purjați din nou unitatea hidraulică folosind testerul VAS 5051.

Activați modul de configurare de bază (pentru scurgerea sistemului de frânare).

Conectați VAS 5051 și selectați funcția.

Apoi ar trebui să purjați din nou sistemul de frânare.

După scurgerea sistemului de frânare, este necesar să se efectueze o reglare de bază a senzorului de presiune din sistemul de frânare.

[Originalul poate fi vizualizat pe portal: VWmanual]

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Verificarea sistemului de frânare
Frâne spate
Frane fata
Exemplu de plăcuță cu date pentru vehicul
Articole urmatoare
Pompare (principal)
Pompare suplimentară
Demontare și instalare potențiometrului de cursă a diafragmei de servofrânare G420
Demontare și instalare pompei de vid de frână V192
Demontare și instalare senzorului de presiune a servofrânelor G294
Demontare și instalare cilindrului principal de frână


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Sângerarea sistemului de frânare Passat B3 (1988-1993)
Sângerarea sistemului de frânare Golf 2 (1984-1993, benzină)
Sângerarea sistemului de frânare Polo 4 (2001-2009)
Demontare și instalare elementelor sistemului de lubrifiere Tiguan 1 (2007-2015)
Reglarea sistemului de frânare de serviciu Sharan 1 (1995-2000)
Sângerarea sistemului de frânare Transporter T4 (1990-2003)
Inspecția vizuală a sistemului de frânare pentru scurgeri și… Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 35 =

       



Tuareg 1 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Comenzi și instrumente
  • Scaune si siguranta
  • Întreținere și management
  • Unitate de putere
  • Verificări ale motorului
  • Motor pe benzina de 3.2L
  • Motor pe benzina de 4.2L
  • Motor diesel 5.0L
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de alimentare cu combustibil
  • Transmitere
  • Cutie automata 09D
  • Cutie mecanică 08D
  • Arborele cardanic
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de direcție
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elemente de exterior
  • Echipament electric
  • Baterie
  • Generator și demaror
  • Instrumente și ștergătoare
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.