Tartalomjegyzék: Előzetes szivattyúzás ↓ Szivattyúzási sorrend ↓
MEGJEGYZÉSEK:
Az ABS-sel felszerelt autók fékrendszerének légtelenítése ugyanúgy történik, mint az e rendszerrel nem rendelkező autók esetében.
Új DOT 4 fékfolyadék került felhasználásra.
Az eredeti VW/Audi fékfolyadék megfelel ennek a specifikációnak.
A fékfolyadék mérgező. Kerülje a fékfolyadék érintkezését a fényezéssel, mert ez károsítja azt.
A fékfolyadék higroszkópos - magához vonzza a nedvességet a környező levegőből. A fékfolyadék tárolása csak zárt tartályokban megengedett.
Ha fékfolyadékcseppeket talál, öblítse le bő vízzel.
A hidraulikus egység légtelenítéséhez legalább 2 bar nyomást kell létrehozni.
[Az eredeti szöveg elérhető a portálon: VWManual.ru]
A fékrendszer légtelenítése a VAS 5234 féktöltő és légtelenítő berendezés vagy a VAG 1869 féktöltő és légtelenítő berendezés segítségével.
MEGJEGYZÉS: Ha nincs fékfolyadék a tágulási tartály egyik kamrájában (például a megfelelő áramkör szivárgása miatt), először el kell végezni a fékrendszer előzetes légtelenítését.
Előzetes szivattyúzás
A Brembo féknyergeken két légtelenítő gyűrű található. Mindig két légtelenítő mellbimbóval kell légteleníteni.
Először légtelenítse a külső légtelenítő mellbimbót.
Csatlakoztassa a VAS 5234 vagy VAG 1869 féktöltő és légtelenítő berendezést.
Szivattyúzási sorrend
Légtelenítse egyszerre a jobb és a bal első féknyergeket.
Egyszerre légtelenítse a bal és a jobb hátsó féknyergeket.
A légtelenítő csonkok a csatlakoztatott légtelenítő tartály tömlőkkel együtt maradjanak nyitva, amíg a folyadék buborékok nélkül el nem kezd folyni.
Ezután az "Alapbeállítás" funkció használatával légtelenítse ismét a hidraulikus egységet a VAS 5051 teszterrel.
Alapvető beállítási mód engedélyezése (a fékrendszer légtelenítésére).
Csatlakoztassa a VAS 5051-et, és válassza ki a funkciót.
Ezután ismét légteleníteni kell a fékrendszert.
A fékrendszer légtelenítése után el kell végezni a nyomásérzékelő alapvető beállítását a fékrendszerben.
Látogatói megjegyzések