BILJEŠKE:
Odzračivanje kočionih sustava vozila opremljenih ABS-om provodi se na isti način kao kod vozila bez ovog sustava.
Koristi se nova kočiona tekućina DOT 4.
Originalna kočiona tekućina VW/Audi zadovoljava ove specifikacije.
Kočiona tekućina je otrovna. Nije dopušteno da tekućina za kočnice dospije na boju jer će je oštetiti.
Tekućina za kočnice je higroskopna - privlači vlagu iz okolnog zraka. Tekućina za kočnice smije se skladištiti samo u zatvorenim spremnicima.
Ako nađete kapljice tekućine za kočnice, isperite s puno vode.
Za odzračivanje hidrauličke jedinice mora se stvoriti tlak od najmanje 2 bara.
Odzračivanje kočionog sustava pomoću uređaja za punjenje i odzračivanje kočnica VAS 5234 ili uređaja za punjenje i odzračivanje kočnica VAG 1869.
NAPOMENA: Ako u jednoj od komora spremnika nema tekućine za kočnice (npr. zbog nepropusnosti dotičnog strujnog kruga), prvo morate prethodno odzračiti kočioni sustav.
Preliminarno crpljenje
Brembo kočione čeljusti imaju dva odzračivača. Uvijek ispuštajte na dva otvora za ispuštanje.
Prvo iskrvarite kod vanjskog krvarenja.
Priključite uređaj za punjenje i odzračivanje kočionog sustava VAS 5234 ili VAG 1869.
Redoslijed pumpanja
Odzračite istovremeno prednje desno i lijevo čeljust.
Odzračite stražnju lijevu i desnu čeljust kočnice u isto vrijeme.
Priključci za odzračivanje s pričvršćenim crijevima spremnika za odzračivanje moraju ostati otvoreni sve dok tekućina bez mjehurića ne iscuri.
Zatim pomoću funkcije «Grundeinstellung/ Osnovna postavka» ponovno odzračite hidrauličku jedinicu koristeći tester VAS 5051.
Aktivirajte način osnovnog podešavanja (za odzračivanje kočionog sustava).
Spojite VAS 5051 i odaberite funkciju.
Zatim treba ponovno odzračiti kočioni sustav.
Nakon odzračivanja kočionog sustava potrebno je izvršiti osnovno podešavanje senzora tlaka u kočionom sustavu.
Komentari posjetitelja