Ispuštanje zraka vrši se uzastopnim pritiskom na papučicu kočnice. Ovo zahtijeva pomoćnika. Metode rada su iste za sve strojeve.
Ako dolazi do ispuštanja zraka iz sustava, tada ga je potrebno ispuštati iz svakog kočionog cilindra posebno, budući da zrak može prodrijeti u sve cilindre. Međutim, ako je kočioni mehanizam zamijenjen ili obnovljen (sedlo ili okvir) ili kočioni cilindar, obično je dovoljno ispustiti zrak iz tog cilindra.
Redoslijed ispuštanja zraka:
- kočioni mehanizam ili kočioni cilindar stražnji desni;
- kočioni mehanizam ili kočioni cilindar stražnji lijevi;
- kočioni mehanizam prednji desni;
- kočioni mehanizam prednji lijevi.
Pažnja! Nemojte pritiskati balanser regulatora kočione sile dok odzračujete stražnje kočnice.
1. Uklonite poklopac za prašinu s ventila za ispuštanje zraka kočionog cilindra, stavite čisto crijevo, drugi kraj spustite u posudu do pola napunjenu kočionom tekućinom (odgovarajuće crijevo i spremnik dostupni su u autokućama).
2. Uz pomoć izvana "njihati se" papučicu kočnice sve dok tlak u sustavu ne poraste, što se osjeti povećanim otporom papučice kočnice.
3. Ako je pritisak dovoljan, pritisnite papučicu kočnice do kraja i držite.
4. Otvorite odzračni ventil na kočnici (ili kočni cilindar), odvrnuvši ga za pola kruga viljuškastim ključem. Sakupite tekućinu koja curi u posudu. Provjerite je li crijevo stalno ispod razine kočione tekućine u posudi.
5. Čim tlak tekućine padne, zatvorite ventil za ispuštanje zraka.
6. Ponavljajte zamah dok se pritisak ne poveća. Pritisnite papučicu do kraja i držite, otvorite ventil za ispuštanje zraka dok tlak ne padne, zatvorite ventil za ispuštanje zraka.
7. Ponavljajte odzračivanje iz cilindra dok tekućina za kočnice ne iscuri u spremnik bez mjehurića.
8. Nakon što je zrak ispušten, uklonite crijevo s ventila za ispuštanje zraka, stavite poklopac za prašinu na ventil.
9. Odzračite drugi kočioni cilindar na isti način, itd. Slijedite redoslijed.
Pažnja! Tijekom ispuštanja s vremena na vrijeme promatrajte ekspanzijski spremnik. Razina kočione tekućine ne smije pasti prenisko, inače će zrak ući u sustav kroz spremnik. Dodajte samo novu tekućinu za kočnice.
10. Nakon odzračivanja, napunite ekspanzijski spremnik do oznake "MAKS".
Pažnja! Prilikom popravka koristite AG VW kit za popravak za ugradnju. Kočioni cilindar se može razvrstati bez skidanja sa stroja ako tijelo nije potrebno zamijeniti. Pregrada je potrebna ako manšete cure ili su klipovi zaglavljeni. Ako na kućištu postoje brazde ili tragovi hrđe, kočioni cilindar se potpuno mijenja. Nije dopušteno uklanjati brazde ili hrđu brusnim papirom. Prilikom zamjene kočionog cilindra pazite da novi cilindar ima isti promjer, jer postoje cilindri s dva promjera.
Komentari posjetitelja