Отпуштање ваздуха се врши узастопним притиском на педалу кочнице. Ово захтева помоћника. Методе рада су исте за све машине.
Ако се ваздух испусти из система, онда га је потребно испустити из сваког кочионог цилиндра посебно, јер ваздух може продрети у све цилиндре. Међутим, ако је кочиони механизам замењен или обновљен (седло или оквир) или кочиони цилиндар, обично је довољно да се испусти ваздух из тог цилиндра.
Редослед испуштања ваздуха:
- кочиони механизам или кочиони цилиндар задњи десни;
- кочиони механизам или кочиони цилиндар задњи леви;
- механизам кочнице предњи десни;
- механизам кочнице предњи леви.
Пажња! Немојте притискати баланс регулатора силе кочнице док одзрачујете задње кочнице.
1. Скините поклопац за прашину са вентила за испуштање ваздуха кочионог цилиндра, ставите чисто црево, спустите други крај у посуду до пола напуњену кочионом течношћу (одговарајуће црево и контејнер се могу набавити у продавницама аутомобила).
2. Уз помоћ "пумпајте" педалу кочнице док притисак у систему не порасте, што се осећа по повећаном отпору педале кочнице.
3. Ако постоји довољан притисак, притисните папучицу кочнице до краја и задржите.
4. Отворите вентил за одзрачивање на кочници (или кочиони цилиндар), тако што га кључем одврну за пола обрта. Сакупите течност која излази у контејнер. Уверите се да је црево стално испод нивоа кочионе течности у посуди.
5. Чим притисак течности опадне, затворите вентил за испуштање ваздуха.
6. Понављајте замах док се притисак не повећа. Притисните педалу до краја и држите, отворите вентил за испуштање ваздуха док притисак не падне, затворите вентил за испуштање ваздуха.
7. Понављајте одзрачивање цилиндра све док кочиона течност не исцури у посуду без мехурића.
8. Након што се пусти ваздух, уклоните црево са вентила за испуштање ваздуха, ставите поклопац за прашину на вентил.
9. Одзрачите други кочиони цилиндар на исти начин, итд. Пратите редослед.
Пажња! Током крварења, с времена на време посматрајте експанзиони резервоар. Ниво кочионе течности не сме пасти пренизак, иначе ће ваздух ући у систем кроз резервоар. Додајте само нову кочиону течност.
10. Након одзрачивања, напуните експанзиони резервоар до ознаке "МАКС".
Пажња! Приликом поправке користите АГ ВВ комплет за поправку за уградњу. Кочиони цилиндар се може средити без скидања са машине ако тело не треба да се мења. Преграда је потребна ако манжетне цуре или су клипови заглављени. Ако у кућишту постоје жљебови или трагови рђе, кочиони цилиндар се потпуно замењује. Није дозвољено уклањање бразди или рђе брусним папиром. Када мењате кочиони цилиндар, уверите се да нови цилиндар има исти пречник, јер постоје цилиндри са два пречника.
Коментари посетилаца