A fékrendszer légtelenítése (VW Transporter T4)

Minden fékjavítás után, amely kinyitotta a rendszert, levegő kerülhet a vezetékekbe. Ezekben az esetekben szükség van a rendszer levegőjének légtelenítésére. A levegő jelenléte a rendszerben a fékpedál lágy működésével határozható meg. Meg kell szüntetni a fékfolyadék szivárgását és ki kell engedni a levegőt a rendszerből.

A levegőt a fékpedál többszöri megnyomásával szabadítják fel. Ehhez asszisztens kell. A munkatechnika minden gépnél azonos.

Ha levegőt kell kiengedni a rendszerből, akkor azt minden fékhengerből külön kell kiengedni, mivel a levegő minden hengerbe be tud hatolni. Ha azonban a fékmechanizmust kicserélték vagy felújították (nyereg vagy keret) vagy egy fékhenger, akkor általában elegendő levegőt kiengedni ebből a hengerből.

A légtelenítés sorrendje:

• fékszerkezet vagy fékhenger jobb hátsó;
• fékszerkezet vagy fékhenger bal hátsó;
• fékmechanizmus jobb első;
• fékmechanizmus bal első.

Figyelem! Amikor levegőt enged ki a hátsó fékekből, ne nyomja le a fékerő-szabályozó kiegyensúlyozóját.

1. Távolítsa el a porvédő sapkát a fékhenger levegőkioldó szelepéről, helyezzen rá egy tiszta tömlőt, és engedje le a másik végét egy félig fékfolyadékkal töltött tartályba (a megfelelő tömlő és tartály az autókereskedésekben kapható).



2. Külső segítséggel addig "pumpálja" a fékpedált, amíg a rendszerben meg nem emelkedik a nyomás, amit a fékpedál megnövekedett ellenállása érezni fog.



3. Ha a nyomás elegendő, nyomja le teljesen a fékpedált és tartsa lenyomva.

4. Nyissa ki a légtelenítő szelepet a fékmechanizmuson (vagy fékhenger), egy villáskulccsal fél fordulattal lecsavarva. Gyűjtsük össze a kifolyt folyadékot egy edényben. Ügyeljen arra, hogy a tömlő mindig a fékfolyadék szintje alatt legyen a tartályban.

5. Amint a folyadéknyomás lecsökken, zárja el a légtelenítő szelepet.

6. Ismételje meg a lendítést, amíg nyomás létre nem jön. Nyomja le teljesen a pedált és tartsa lenyomva, nyissa ki a légtelenítő szelepet, amíg a nyomás le nem csökken, zárja el a légtelenítő szelepet.

7. Ismételje meg a henger légtelenítését, amíg a fékfolyadék buborékok nélkül be nem folyik a tartályba.

8. A levegő kiengedése után távolítsa el a tömlőt a légtelenítő szelepről, és tegye rá a porvédő sapkát a szelepre.

9. Ugyanígy légtelenítse a másik fékhengert stb. Kövesse a sorrendet.

Figyelem! A levegő kiengedése közben időnként figyelje meg a tágulási tartályt. A fékfolyadék szintje nem csökkenhet túl alacsonyra, különben levegő jut be a rendszerbe a tartályon keresztül. Csak új fékfolyadékot adjon hozzá.

10. A levegő kiengedése után töltse fel a tágulási tartályt a "MAX" jelzésig.

Figyelem! Javításkor használja az AG VW javítókészletet a telepítéshez. A fékhenger az autóból való eltávolítás nélkül is felújítható, ha a házat nem kell cserélni. Nagyjavításra van szükség, ha a tömítések szivárognak, vagy a dugattyúk elakadtak. Ha hornyok vagy rozsdanyomok vannak a házon, a fékhengert teljesen ki kell cserélni. Ne távolítsa el a hornyokat vagy a rozsdát csiszolópapírral. A fékhenger cseréjekor ügyeljen arra, hogy az új henger átmérője azonos legyen, mivel két átmérőjű henger van.